5月9日晚，吉利银河星耀8正式上市，7款车型指导价12.58万-16.58万，叠加限时10000元置换礼金后，限时指导价11.58万-15.58万，妥妥的降维打击啊！
当今中国新能源车市场，插混的增长率远高于纯电，因此星耀8对于吉利中高级轿车市场的布局非常重要。毫无疑问，星耀8是一台“水桶车”了，我用4个数字来形容就是“5316”，即5米级车长、3L级油耗以及1600km的综合续航，实力可见一斑。
“便宜”就是王道，消费者总希望用更少的钱买到更超值的东西，星耀8此次的上市价格直接干到12万以里，以吉利的品牌价值以及星耀8自身的产品力，绝对的超值。相比预售价格，星耀8的价格和比亚迪汉以及汉L拉开了更大的价差，性价比更是凸显，甚至已经威胁到了秦L，毕竟消费者只要加一点点钱就可以买到一台更全面的车，何乐而不为呢？
星耀8的实力确实不容小觑，雷神电混EM-P和EM-i双动力选择，前者注重性能，后者注重节能，尤其是EM-P雷神电混的加持，在保持强劲动力的同时，油耗又做到接近EM-i，马儿跑得快吃草还少，在星耀8上成为可能。而且星耀8还有AI调校加持，结合此前对于吉利其它新车的驾乘体验，这台车更值得期待了。
配置层面，此前消费者备受好评的后排VIP行政座椅以及23扬声器FlymeSound无界之声音响，一直到6月30日前下订还是免费送，光这两项配置就要值20000元，更不要说主销车型全部搭载激光雷达，全系标配FSD自适应悬挂了。豪华平权，星耀8做到了。
品牌层面，在打造出多台爆款车型后，吉利银河的品牌影响力不可同日而语，今年还要冲击百万销量，消费者对于银河品牌更高级别车型的接受度、对于价格的敏感度都会有所改变，更何况这是一台没有里程焦虑的插混车型。退10000步讲，就算你买入门版纯电续航60km的车型，EM-i雷神电混也足够省，当个油车开也完全没有问题，更不要说更高版本车型的驾乘体验了。
在昨日价格公布之后，我在现场听到受邀车主讲的最多的一句话就是“太狠了”，有些车主直言当时买银河E5的价格都要比星耀8高，看来是有点心动了。面对竞争激烈的市场，吉利银河星耀8抱着不成功便成仁的心态而来，也拿出了自家全部的看家本领。人无我有，人有我优，尤其主销车型全部配备千里浩瀚高阶智驾以及FSD自适应悬挂，对于驾乘体验的提升更是非常重要。这两年，汽车市场的价格体系随着国产品牌的崛起也被重新改写，消费者能以更低的价格买到更好的车，无疑要感谢这些国产品牌。那么大家对于星耀8有怎样的看法和观点呢，欢迎在评论区留言和我们互动。