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最近我打到了一辆非新能源的网约车，轩逸。
一开始我觉得搞笑，但下车之后，我得说。
轩逸，才是真正的网约车之神。
真的，之前我一直以为自己一坐网约车就头晕，是因为自己的问题。
直到我坐回轩逸。
我才知道，我不是晕车。
我是对新能源车的动能回收比较晕。
准确说，是对一切暴力驾驶的汽车过敏。
之前的车加速慢，动能回收原理跟现在的也不一样。
我就表现的还行。
后来的车0-100动辄7秒内，动能刹车比我在QQ飞车中攒氮气条还猛。
再加上有些司机开车跟敲鼓一样，右腿时不时还得抖一抖。
一来一回，我整个人就像是被撒了调料包的干脆面。
摇晃的非常均匀。
按理来说，如果司机师傅们只是操作比较激进，但是开车稳的话，我也不会特别难受。
但是新能源真的给了师傅们自信。
过去油车插不过去队，一脚电门，能把我左右脑对调个位置。
周润发都不敢说自己是赌神。
但换了电车的师傅们一定是逢堵必赢。
我坐的也不是车，是秋千。
有的师傅还喜欢在双实线表演跳绳。
在应急通道表演超速。
把ETC当F1维修区。
能在等红绿灯的间隙刷一把龙王短剧。
马里奥来了都不赛车，论竞速赛还是你们厉害。
而我的头和胃也成功地连在了一起。
在加速和回收中反复摇曳。
直接变成摇晃的红酒杯。
虽然脖子固定住了头。
但架不住脑子里的水潮起潮落。
反复冲刷着我的皮层结构。
从此早餐的豆腐脑是甜还是咸不重要。
我的一定是酸的。
真的，抵抗三体人很简单，邀请他们坐一次新能源网约车。
他们就会乖乖离开地球。
因为他们晕头转向间，看到了十个太阳。
这时候你再看看轩逸这台车。
什么加速慢，什么科技感弱，什么中控不能上网！
关我啥事？我就是个坐车的！
只要能让我不吐出来，就是豪车。
没错，我没打错，不是好，是豪。
真的，自从坐了一次轩逸，我觉得别的车都弱爆了。
因为他们给了司机师傅操作空间。
但轩逸不会，轩逸根本不挑司机。
就你把舒马赫弄来，他一脚油下去，这车在高架上也跑不到60。
等它上了60，我也离60不远了。
自带物理限速，就是把油门踩进发动机里。
车速也就那样。
推背感，不存在的。
谁开都稳。
BBA降噪又是研究玻璃，又是研究发动机。
轩逸根本没有这苦恼。
首先发动机根本不会叫，第二就是风噪永远不会那么大。
因为速度还没到60呢。
要不我说，和轩逸一比，BBA也就那么回事。
之前作为司机，我会觉得这些都是缺点。
不知道的还以为我在给变速箱做康复训练。
我恨不得运动模式会自动打开天窗。
因为需要我站起来踩了。
但是作为乘客，这是优点啊！
因为这车太稳了啊。
无论什么水平的司机来，轩逸都能给你拉到均值。
那就是不快也不慢。
有一种绿皮火车的安逸感。
你别管过程，反正我能给你带到地方。
乘坐感不能说多好，但起码不差。
只可惜打车不能选择指定车型。
不然我全选轩逸。
轩逸，就是经典力学最好的朋友。
坐上轩逸后，我头也不晕了，嗓子也不恶心了，脑子里也不冲浪了。
吃下的早餐也能好好消化了。
司机不会给我秀什么复杂操作，不是他不想，是因为他根本做不到。
什么极限超车，什么见缝插针，什么黄灯三秒降档超速。
开玩笑呢，少看点头文字D。
藤原拓海来了也得乖乖给老头乐让路。
一是不敢撞，第二未必有新能源老头乐加速快。
这是轩逸，不是AE。
之前太年轻，不知道命运的回旋镖来这么快。
见到轩逸说人家提速慢。
现在被新能源动能回收折腾一遍，再坐上轩逸，我直接叫它安心。
或许是我人变老了。
又或许是世界变得奇怪了。
谁知道呢。