天津南站枢纽脉动，车轮上跑出城市新动能！

目前，天津南站站房总面积超1万平方米，有效候车面积近2500平方米，日均发送旅客1.5万人次，到达1.6万人次，日常开行列车114列，周末118列，高峰期122列。

据天津南站支部书记宋芙颖介绍，车站设置爱心候车区、商务座专区各1处，配备3个人工售票窗口和12台自动售取票机，方便旅客购票候车。“列车主要开往济南、南京、无锡、苏州、上海、杭州、合肥、福州、厦门、温岭等地。”截至目前，客流最高峰出现在2024年4月5日，当日发送旅客约3.26万人次，到达旅客约3.78万人次，突破历史新高。

今年36岁的王润芬，一路陪伴见证着天津南站的发展。2011年6月30日建成通车开始，王润芬就在天津南站扎下了根，“22岁刚大学毕业，通过培训后，来到天津南站，那时候车站是崭新的，我作为客运员，在检票口、站台、出站口、售票处都干过，刚开站时，每天列车只有20余趟，每趟车也就百人左右，日复一日，我看着南站的客流逐渐增多起来，列车每天开行100列以上，工作人员从22人增加到82人，为确保旅客乘降安全，站台由一人接送车作业组织，增加到目前至少4人接送车作业组织。南站似乎像孩子一样，我一路看着她慢慢成长起来。”

王润芬回忆，在这14年的工作中，让她印象最深的就是当地铁3号线与天津南站连通后，天津南站的客流量明显增加，“那时，上下车客流量增加至1.5万人次左右，依托地铁的便利条件，来南站上车的旅客多了起来，我们上下班通勤能乘坐地铁也方便了很多。”王润芬表示，目前来看，从天津南站去上海方向的旅客最集中，始终保持大客流状态，北京方向基本以通勤客流为主。其中，周五、周日以及周一早高峰，北京方向客流较大。现在，天津南站客流每天都稳定在上下车旅客3万人次左右。

如今，王润芬作为客运值班员，带领她的客运员们一起服务旅客。“请问检票口在哪”“卫生间在哪”……在值班过程中，王润芬在车站各个地方巡视，她随时解答旅客咨询，一整天下来，仅在车站里来回走动，就能行走两万多步。“到了小长假或者春节，客流明显激增时，我们也会连续值守服务旅客。”

今年34岁的莫新勇是北京经纬恒润科技股份有限公司的公共事务部总监，“我不仅担任北京公司这个职务，同时也担任天津公司这个职务，所以经常在京津两边公司工作。”在莫新勇看来，天津南站为他的日常工作带来了极大便利。“这个星期，我周二还在北京，由于天津公司这边有工作，我周三至周五这几天就要在天津。周三早晨，我在北京南乘坐7时30分的高铁，34分钟直达天津南站，从北京出发来天津上班，完全没有因路途远，耽误我当天的正常工作。下了高铁，10分钟就能走到公司，要是骑共享单车，三五分钟就能到，从交通上来说，非常方便。如果开车的话，从北京来天津上班，至少要用两个半小时，南站的设立不仅让我节省了交通成本，更留给我更多的有效工作时间，提升了工作效率。”

据莫新勇介绍，2019年前后，国内新能源汽车、智能驾驶赛道呈现出爆发态势，“公司抢占住这个风口，开始在这个领域深耕，主要帮助车企进行一些新技术的研发，我这边同时负责企业的产学研、高校对接以及汽车产业技术联合攻关等项目。”

比如2023年年底到2024年年初，经纬恒润与中汽数据以及车联网企业共同打造车联网联合体，通过链接上下游企业，促成技术合作。同时，通过人才交往与交流沟通，开展针对性的研发项目。

“在京津之间往返工作已经有一年的时间了，两边公司哪边有工作我就在哪边，来回出差也已经成为常态，这一年来，我对天津公司所在地方的环境也越来越熟悉，天津南站作为大交通枢纽，不仅为我，也为很多通勤人士提供了极大的出行便利。同时，这里的居住环境、商业环境也越来越完善，社会山、杉杉奥特莱斯商圈也已成熟，提供了一个休闲娱乐的好去处。”莫新勇说。

作为西青区的重点企业，经纬恒润的研发总部大楼与天津南站仅一路之隔。“我们是一家专业从事汽车、高端装备、智能网联等领域电子产品研发生产以及智能驾驶解决方案的高新技术企业，企业集科研、生产、营销、服务于一体。”经纬恒润相关负责人介绍。

一期打造国际一流服务平台

聚焦新能源及智能网联技术研发

经纬恒润（天津）研究开发有限公司成立于2019年，主要承担汽车电子领域高精尖产品研发及系统集成、整车电子电气架构设计解决方案咨询等业务。经纬恒润在位于西青区的天津南站科技商务区打造经纬恒润天津研发中心总部项目，致力于成为国际一流的新能源汽车及智能网联技术研发服务平台，设立汽车电子开发实验室、智能网联测评实验室、高级别智能驾驶系统开发实验室及中央研究院天津分部等。项目占地面积29.8亩，建筑面积约7.3万平方米，总投资16.79亿元。投入运营后，将进一步扩充研发人才队伍，促进本地相关技术人才就业、吸引北京高素质人才来津就业。

二期项目2027年投用

助推智能网联车产业高质量发展

据了解，经纬恒润天津研发中心（二期）项目于今年3月底刚刚开工建设，该项目是经纬恒润在天津市西青区继投资建设智能驾驶电子产品北方生产基地、研发中心总部之后的又一重大项目。项目位于西青区天津南站科技商务区汇祥道南侧、瑞雪路东侧，紧邻已投入使用的研发中心一期。项目总投资约6.8亿元，占地面积2.6万平方米，将在一期项目的基础上建设集产品开发、技术预研、测试验证、办公管理于一体的综合性研发中心。二期项目不仅是经纬恒润在环渤海地区实现智能网联全产业链由研发、测试到生产全链条布局的核心一步，还是天津市车联网产业强链发展的重要一环，将为天津市智能网联车产业的高质量发展以及京津冀协同发展走深走实起到重要推动作用。预计2027年下半年投入运营。

“公司在发展过程中，西青区政府给予了大力支持，天津地区基础设施完善、产业基础良好，未来研发中心二期项目将进一步增强公司在智能网联汽车电子领域的研究与开发能力，为推动天津市乃至京津冀地区的智能网联车产业高质量发展注入新的活力。”这位负责人表示。