5月8日上午10点，由内蒙古交通集团投资建设的自治区重点项目G65包茂高速公路包头西连接线开通运营。
G65包茂高速公路包头西连接线(S42)全长46.5公里，工程总投资约38亿元，途径包头市和鄂尔多斯市两地，是包茂高速改扩建工程中的重要一环。项目起于乌兰计G6高速公路，通过哈德门枢纽互通接京藏高速公路，于全巴图西侧转向东南跨越黄河，终点位于沿黄高速与包茂高速公路相交的树林召南互通，共设4处收费站、1处服务区。
项目建设过程中，昭君黄河特大桥全长4300米是控制性工程。施工方采用国内领先的混凝土连续梁技术保质保量完成施工任务。
内蒙古交通集团项目管理分公司遗留项目管理办公室工程管理部部员候伟：昭君黄河特大桥主桥为单联1520m的波形钢腹板预应力混凝土连续梁，为国内在建单联最长的梁式桥，同时项目也是交通运输部“第一批公路钢结构桥梁示范工程”项目。
包头西连接线通车后不仅连通了包头和鄂尔多斯黄河两岸，缩短了两地行车时间，也极大地缓解包茂高速公路等相关道路的交通压力。
内蒙古交通集团鄂尔多斯分公司运营部部长王月霆：疏通进入包头“瓶颈”路段，有效缩短包头西北及南部地区车辆出行需绕行京藏高速、包东高速、210国道等的距离约20公里，对助推呼包鄂榆城市群协同发展，带动沿线经济发展具有重要意义。
记者：赵 伟