近日，6艘大型LNG动力新能源集散两用货船在沅江船舶制造产业园同时开工建造，这标志着益阳进入大批量LNG动力船舶建造新阶段，益阳新能源船舶制造业正驶上快车道。

在湖南金航船舶制造有限公司生产车间内，数控机床正根据设计图纸对船舶所需的钢材进行切割。这批3艘LNG动力新能源集散两用货船生产订单来自重庆、湖北等地。即将进入分段建造阶段，3艘船舶总投资7000余万元，船型总长为129.97米，型宽为16.26米，型深为7.2米，预计今年底全部建造完成，建成投运后将主要航行于长江沿线。

湖南金航船舶制造有限公司部门经理 李建和：相比于柴油的动力集散转运船，在环保方面它有巨大的优势，排放的二氧化碳减排20%，氮氧化物和硫氧化物颗粒物可以排放减85%-90%，相对于运营成本来说，LNG船相比柴油机船的运营成本，可以节约25%到40%每年。

作为沅江绿色船舶制造的骨干企业，金航船舶近年来订单持续增长，2024年承接新能源船舶订单3艘，总金额超1.5亿元。

近年来沅江船舶产业实现总产值年均增长20%以上，各类船舶制造总量常年占全省80%以上比重，沅江船舶制造产业园重点围绕绿色环保、清洁能源、智能制造、军民融合四大方向，加快产业转型升级，2024年完成工业总产值124.29亿元，同比增长16.1%。

沅江高新区管委会副主任 黄升亮：我们将抢占内河绿色智能船舶新赛道，聚焦绿色环保新能源船舶开发与建造，着力打通新能源船舶上下游产业链，加大产学研合作，努力实现科技攻关，坚决淘汰落后产能，推动绿色技术创新。

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