2025年5月7日，文远知行更新公开信息，披露了Uber对公司的最新投资：Uber承诺在现有投资基础上，向文远知行追加1亿美元股权投资。其中几个重磅信息如下：
— 这是Uber迄今在自动驾驶领域的最大笔投资。
— 该笔投资将在接下来数月在文远选择的时间完成交割。
—当前Uber和文远知行共同运营着全球中美市场以外最大的Robotaxi车队。
Uber与文远知行于2024年9月开始合作，同年12月在阿联酋首都阿布扎比落地Robotaxi车队。今年4月，双方将合作拓展至迪拜，打开中东第二城。
此后，两家公司承诺每年将自动驾驶汽车合作伙伴关系扩大到US和中国以外的几个新城市。其中，WeRide提供机器人出租车技术支持，优步负责车队运营。
值得注意的是，最近一段时间，Uber在Robotaxi领域出手频频。
5月6日，Uber和文远知行联合宣布计划未来5年，在15座新增城市部署Robotaxi，包含欧洲、中东等国际市场。车队规模有望达到数十万级。
同日，Uber还与小马智行达成战略合作，。小马智行 Robotaxi 服务和车队将在今年下半年接入 Uber 平台，共同加速自动驾驶技术商业化落地。
双方合作将于今年在中东市场率先启动，未来计划逐步扩展至更多国际市场。服务上线后，乘客在 Uber App 上预约打车行程时，可选择由小马智行 Robotaxi 车辆提供服务。
小马智行于 4 月上海车展发布的第七代车规级自动驾驶系统方案，实现 Robotaxi 的 100% 车规级量产，这一技术迭代与双方战略合作的目标高度契合。
再往前到几日，5月3日，Uber与Momenta联合宣布，双方将自动驾驶车辆引入 Uber 平台，覆盖美国和中国以外的国际市场。首批合作商业化落地将于 2026 年初在欧洲启动，并配备车载安全员。
在这些频频出手背后，我们看到几个核心点，Uber合作的公司都是中国公司。而且都排除了中美两个市场，这可能和当地的法规有关。
这里还有一点需要强调的是，Uber与文远和小马的合作属于L4的技术范式，而与Momenta的合作属于L2是技术范式。相当于两条线同时跑。
作为全球最大的出行公司，Uber频繁出手暗示着Robotaxi行业正在迎来黎明前的拐点。2024年，马斯克曾在科技日上表示将会在今年将FSD技术在Robotaxi上落地。
赶在特斯拉之前，Uber打出了组合拳，而在美国市场，Waymo也一直在持续扩张。中国自动驾驶公司贯穿始终。在Robotaxib爆发之前，中国两国全球最顶级的自动驾驶公司正在摩拳擦掌。