刚刚，关于李想2024年6.39亿天价“年薪”的热议，封面新闻从理想汽车官方最新获悉：事实上，李想 2024 年全部实际薪酬为266 万元。目前披露的6.39亿，属于公司按照美股上市公司（美国会计准则）对于期权的特殊记会计费用方式，不是李想的实际薪资收益。
根据理想汽车公开的股票激励计划，李想如果获得这1800万股期权奖励，需要完成公司设定的销量。如果要执行该期权方案，李想本人还额外支付29.26美元/ADS 的成本（美股1ADS=港股2股A类普通股，即1:2的对应关系，目前市场股价约为 25美元/ADS）。 以5月6日美股收盘价格25.68美元计算，李想若要执行该期权方案，不仅没有任何收益，还需要倒贴3200万美元，相当于人民币2.3亿。
该期权激励方案发布于2021年，用于激励李想作为公司CEO带领理想汽车实现300万辆/年交付的长期挑战目标，理想汽车2020年的交付量为3.26万辆，期权激励对应了一个接近100倍增长的长期挑战目标。
细看理想汽车针对李想制定的股份激励计划——行权成本高于市价、销量目标逼近行业天花板、收益与风险严重不对等的严苛条款，可以说是“史上最残酷的CEO激励条款”。
封面新闻记者 黄明君