5月4日，一架日本民用飞机悄然闯入中国钓鱼岛领空，随即遭中国海警强势驱离。事后，日本外务省迅速发出抗议，宣称这是“极其严重的入侵行为”。但北京的回应，丝毫没有退让的意思。
国防部发言人张晓刚在例行记者会上直言：钓鱼岛及其附属岛屿自古属于中国，日本民航机的越界行为属于“非法侵入”。他进一步强调，中国的应对“完全正当合法”，并要求东京方面约束其公民，避免事态升级，防止钓鱼岛海空域局势进一步复杂化。
这场突如其来的摩擦，并不孤立于海天之间的短暂交锋。它发生的时间点，颇值得玩味——正值中日韩自贸区谈判再度推进的微妙时刻。十年前的历史，仿佛在今日幽灵重现。
中日韩三国3月30日在首尔举行经贸部长会谈。从左至右依次为：日本经济产业大臣武藤容治、韩国产业通商资源部长官安德根、中国商务部长王文涛
旧事重演：合作窗口前夜，争端照旧登场
早在2012年，亦是一场本可令区域经济合作更进一步的三边谈判前夕，钓鱼岛事件忽然爆发，将原本有望达成的共识一举搁浅。从那时起，岛屿的争夺已不再只是海权之争，更成为地缘博弈的牵线木偶。谁动了钓鱼岛，便是在台面下打了另一方的脸。
这一次又是巧合吗？答案，早在棋局布阵者的笑意里。
从当前态势来看，美国已将“以关税为杠杆”玩到炉火纯青。在特朗普重新入主白宫之后，美国对中日两国的单边关税愈发密集且锋利，对中国出口开刀，对日本制造业挥锤。面对共同的压力，北京与东京罕见地在部分经济立场上呈现一致。
中国商务部发言人何亚东直言不讳，称美国滥用关税，破坏全球贸易秩序，是“没有赢家的贸易战”；而日本政府更是以“24%关税对经济构成危机”相抗争，明确表示支持多边机制，反对关税霸凌。
中日经济共识的脆弱缔结
中日两国，虽然在历史与领土问题上分歧重重，却都清楚地意识到：必须在经济层面寻找突破口。无论是《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），还是中日韩自贸区谈判，其根本逻辑都在于削弱对美市场的依赖，建构一个更加独立、自主的东亚经济体系。
而这种共识，恰恰是美国最忌惮的。
当中日因钓鱼岛再起摩擦，恰似美国一根看不见的手，又一次把两国推回了敌对情绪的旧轨道。并非妄加揣测——从美日在亚太地区的深度军事合作，到日方右翼在关键时刻“越线挑衅”的习惯动作，再到日美在WTO与APEC会议上的一致立场，美国挑拨中日，是门老生意，熟练得像调酒师甩瓶子。
地缘杠杆背后的冷笑：岛屿只是借口
网络上的声音更加直白：“美国又在背后搞鬼，挑拨中日关系，自己坐收渔利。”“中日斗得越狠，美国越笑得开心。”这些评论或许不够政治正确，却道出了一个残酷现实：钓鱼岛，在地理上是中国东海的一角，但在博弈上，却是美国西太平洋战略的前哨。
今天的钓鱼岛，早已不再是地图上那几块礁岩，它成了试探中日默契、撬动地区合作神经的杠杆。每一次“民用飞机”的越界，每一封“外交抗议”的传真，背后都像被一只遥控器操纵着节奏，唯恐中日韩的经济链条因合作而趋紧。
于是，问题回到原点：面对共同的经济战线与日益频繁的挑拨手段，中日到底能不能在历史与现实之间找到妥协的支点？
关税战中的战略抉择：中日，走出迷雾？
从战术上看，钓鱼岛的争议注定一时难解；但从战略上看，继续让岛屿问题钳制区域合作，只会让美国在关税博弈之外，再收一笔地缘红利。
历史可以不遗忘，但不必困在复读机里。若钓鱼岛每次都成为谈判前夜的导火索，那或许问题不在岛屿，而在剧本的作者。
东亚经济自救的钟声已响，中日若真要逃出“关税围城”，就必须看清岛屿阴影背后的灯光是谁点燃的。而不是，一次次在谈判桌边，被拖进海空边界的迷雾之中。