徒骇河特大桥作为齐临高速全线长度最长、跨度最大的桥,全长1067米,主桥跨度130米,两个边跨各75米。目前主桥和引桥各完成工程的85%、80%,9月底将完成桥梁整体结构的施工。
齐临一标项目副经理乔天飞说:“我们近期加班加点,为了实现一个重要节点,5月20日的第一个边跨合龙段浇筑,完成由悬臂挂篮到单臂挂篮的施工体系转换,确保大桥的总体施工进度。”
齐临高速作为山东省重点工程,在茌平境内共26.1公里,总投资约38.3亿元,全线采用双向四车道标准建设,项目于2023年12月开工建设,计划2026年内建成通车。建成后,将极大优化鲁西地区路网结构,促进沿线物流、旅游等产业发展。
齐临一标三工区副主任李宁说:“目前我们采取‘白+黑’施工模式,平均每天浇筑混凝土80立方米,确保按期完成节点目标。五一期间,所有工人坚守岗位,全力冲刺徒骇河特大桥主桥合龙任务。”
作为齐临高速的关键性工程,徒骇河特大桥建设涉及多方协调。茌平区交通运输局成立专项工作组,全程"一对一"服务,高效解决征地清障、建材运输等30余项难题,为项目提速保驾护航。在五一攻坚期间,交通部门更是24小时驻点调度,确保施工"零延误"。
茌平区交通运输局重点项目办主任李庆振说:“徒骇河特大桥作为齐临高速的关键节点,我们始终‘靠前服务、全力保障’,统筹协调解决项目建设中的问题,确保工程‘零障碍’推进。项目建成后,将大幅提升区域通行效率,为鲁西经济发展注入新动能。
记 者:魏 蕾 刘越超
编 辑:李 娟