皮亚斯特里:目标挖掘出MCL 39的最后0.01秒

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1.奥斯卡·皮亚斯特里在F1迈阿密大奖赛前,凭借二连胜超越队友兰多·诺里斯登上榜首。

2.皮亚斯特里表示,目前谈论争冠格局还为时尚早,赢下比赛才是目前最令人兴奋的事情。

3.诺里斯在墨尔本旗开得胜,但对MCL 39赛车的特性感到挣扎,车队领队安德烈·斯戴拉也证实了这一点。

4.然而,皮亚斯特里认为并不是因为MCL 39赛车需要特定的驾驶风格,而是如何在某条赛道上充分发挥赛车的所有性能。

5.在2025赛季的前五个比赛周末中,皮亚斯特里有三个周末的最终成绩都比诺里斯更出色。

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Text: Wang Peng

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MIAMI, FLORIDA - MAY 2: Oscar Piastri of Australia and McLaren F1 Team arrives at the track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 2, 2024 in Miami, United States. (Photo by Song Haiyuan/Paddocker)

奥斯卡·皮亚斯特里凭借“二连胜”,超越队友兰多·诺里斯登上F1车手积分榜榜首后,明确表示他将努力榨取“最后的百分之一秒”。 

迈凯伦在季前测试中进一步扩大了上季结束时的赛车优势,皮亚斯特里和诺里斯成为了今年世界冠军的大热门。

然而,澳大利亚人开局不佳,在主场墨尔本仅以第九名完赛。不过,其在中国大奖赛强势反弹后胜出,又在巴林和沙特阿拉伯实现连胜,在积分榜上反超队友10分后首次领跑积分榜。

尽管成为15年来首个领跑F1赛场的澳大利亚车手,但皮亚斯特里在本季第六站迈阿密大奖赛前声称现在谈论争冠格局“为时尚早”。这位迈凯伦车手表示:“赢下比赛才是目前最令人兴奋的事情。我认为在积分榜上领先是件好事,但我在吉达之后已说过,比起我积分领先这一事实,我更自豪和满意的是我所做的工作以及我领先背后的原因。”

“特别是考虑到在墨尔本,从积分的角度来看并不是很顺利,我认为从执行的角度来看还是很顺利的,但考虑到我在(吉达)发车时受挫,随后又追了回来,我认为这是我最享受的部分,也是我们积分领先的原因。”

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MIAMI, FLORIDA – MAY 2: Oscar Piastri of Australia driving the (81) McLaren MCL39 Mercedes during Sprint Qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Miami at Miami International Autodrome on May 2, 2024 in Miami, United States. (Photo by Song Haiyuan/Paddocker)

虽然诺里斯在墨尔本旗开得胜,但其表示对MCL 39赛车的特性感到挣扎,而车队领队安德烈·斯戴拉也证实了这一点。过去一轮“三连赛”中,诺里斯接连失误,包括原本已在吉达找回了感觉,却在排位赛Q3争夺杆位的关键圈里再次犯错(撞车),也成为其在丢掉领先位置的原因之一。

虽然两位迈凯伦车手的状态反差强烈,但皮亚斯特里认为并不是因为MCL 39赛车需要特定的驾驶风格,而是如何在某条赛道上充分发挥赛车的所有性能——他相信自己的努力收获了回报。

澳大利亚人补充道:“这辆赛车与我们去年的赛车相比有了很大进步,有些地方有所不同,但很多地方仍与上赛季相同。从我的角度,我觉得自己在各方面都进步了。与去年相比,我并没在某个方面下功夫,我只是在努力寻找最后的百分之一秒,无论在哪个方面。这已产生了影响,但我还是以微小的差距错失了几个杆位,所以我还需继续努力,但我认为这是我迄今为止最大的不同。”

2025赛季的前五个比赛周末中,皮亚斯特里有三个周末的最终成绩都比诺里斯更出色。他的“杆位-冠军转化率”也更高,并且三次登上最高领奖台。而诺里斯和红牛车手马克斯·维斯塔潘则分别获得了一胜。