1.领克900作为领克品牌旗舰家用大型SUV，基于SPA Evo架构，融合安全、空间、性能与智能化四大核心优势。
2.该车搭载Nvidia Thor/Orin-X芯片、千里浩瀚智驾系统，目标锁定国内细分市场前三。
3.领克900车内面积6.16㎡，空间效率88.2%，号称“1.9米身高也能伸腿自由”。
4.此外，领克900全系标配豪华感知硬件，包括激光雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波传感器。
5.由于首小时大定突破1万台，领克900的市场认可度较高，目标“保五争三”展现雄心。
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领克900这台车是非常有特点的，积累4万台小订，首小时大定突破1万台。
作为领克品牌旗舰家用大型SUV，领克900基于SPA Evo架构，融合安全、空间、性能与智能化四大核心优势，搭载Nvidia Thor/Orin-X芯片、千里浩瀚智驾系统，目标锁定国内细分市场前三。
领克900的配置亮点：
以用户需求为核心的差异化设计
领克900以“第三排如第一排”的安全理念为核心，定义家用大型SUV的安全标准。
基于SPA Evo架构，采用一体式双门环设计，减少零部件以压缩左右各10毫米空间，同时提升碰撞安全性。
公司公开的双百连环碰撞测试（100km/h尾部偏置碰撞后原地转90度侧面再撞）模拟高速追尾极限场景，验证第三排乘客安全，远超C-NCAP（80km/h后碰、50km/h侧碰）与Euro-NCAP标准。
测试结果显示，车舱入侵量低，无火灾风险，第三排乘客得到充分保护，体现了领克对家庭用户安全的极致追求。
技术创新：
SPA Evo架构
与动力性能的豪华基因
领克900基于SPA Evo架构（升级自Volvo SPA），投入百亿研发，优化空间与操控性。相比传统SPA，Evo架构加宽前轮距、拉长轴距（3050-3300mm），通过平地板设计和长滑轨实现第三排舒适性，同时保留豪华驾驶质感。
例如，10度后轮转向实现5米U型掉头和蟹行模式，方便城市停车与狭窄场景。
穆军强调，领克900针对家庭场景优化，防晕设计让二三排乘客舒适，同时保留单人驾驶的运动乐趣。华尔兹式掉头和蟹行模式通过扭矩监控保护轮胎，适合极限停车场景，兼顾实用性与耐久性。
千里浩瀚智驾系统依托吉利集团平台化开发，统一算法与更新机制，确保跨品牌体验一致。
G-Pilot H7/H5支持城市NOA、高速NOA和自动泊车，顶配Thor芯片提供更顺畅的车位到车位逻辑。
康国旺表示，集团智驾团队通过统一架构适配不同车型，解决大车泊车（如三把倒库）与小车灵活性的差异。OTA升级将持续丰富功能，如智能泊车和绕行优化，预计2025年底实现更广场景覆盖。