4月30日，武汉花山港码头汽笛长鸣。随着贴有“武汉花山港国际近洋直航第一箱”标识的集装箱被精准吊装上船，花山港正式迈入国际化运营新阶段。
花山港是武汉港航体系的重要战略支点，地处东湖高新区核心区域，是长江以南唯一的外贸集装箱枢纽港，年吞吐能力达35万标箱，拥有深水岸线和智能化作业系统，具备“水铁公”多式联运先天优势。首批集装箱，满载武汉生产的汽车座椅骨架，从花山港启运，将经过一周左右的航行，直达日本门司港。
据测算，花山港开通国际近洋直航后，武汉及周边企业的国际物流综合成本可降低15%至20%，时效提升30%以上。武汉市口岸办相关负责人表示，通过整合水港、陆港、空港资源，花山港将进一步强化与中欧班列、天河—花湖航空客货“双枢纽”的联动，形成“铁水公空”立体化物流网络。（记者黄磊、通讯员万晶红、赵燕）