新能源周销量｜2025年第16周：总体不错，新能源渗透率52.6%

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芝能汽车

2025-04-27 08:32发布于上海电动汽车三电工程师

芝能汽车出品


2025年第16周（4月14日-4月20日），中国乘用车市场总体还是不错的，总销量达38.6万台，环比增长10%。

新能源汽车销售20.3万台，环比增长10.3%，渗透率突破到52.6%，在目前的政策环境下，新能源汽车的优势还是很稳固的。

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总体和品牌销量的情况


2025年第16周，总销量达38.6万台，新能源汽车销量达到20.3万台，同比增长10.3%，占乘用车总销量的52.6%，创下历史新高，纯电动车型销售12.9万台，环比增长9.6%。


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各品牌销量及市场表现：


● 自主阵营中

◎ 比亚迪销量 5.61 万台（环比 + 5.02%，周市占率 15.48%）；

◎ 吉利汽车 2.39 万台（+4.25%，6.63%）；

◎ 长安汽车 1.13 万台（-8.96%，3.59%）；

◎ 奇瑞 1.04 万台（+4.01%，2.89%）；

◎ 捷途 0.61 万台（+5.66%，1.66%）。

● 外资方面

◎ 上汽大众 2.11 万台（+32.99%，4.60%）；

◎ 上汽通用五菱 1.70 万台（+19.97%，4.11%）；

◎ 一汽丰田 1.37 万台（+11.30%，3.56%）；

◎ 一汽大众 1.36 万台（+2.25%，3.84%）；

◎ 广汽丰田 1.27 万台（+10.38%，3.33%）；

◎ 华晨宝马 0.83 万台（+30.95%，1.83%）；

◎ 一汽奥迪 0.81 万台（+12.05%，2.10%）；

◎ 北京奔驰 0.79 万台（+6.66%，2.15%）；

◎ 上汽通用别克 0.72 万台（+5.57%，1.98%）；

◎ 特斯拉 0.68 万台（+26.06%，1.55%）；

◎ 广汽本田 0.61 万台（0.00%，1.78%）。

● 新势力里


◎ 理想汽车 0.88 万台（+22.42%，2.09%）；


◎ 零跑汽车 0.86 万台（+34.37%，1.85%）；


◎ 小米汽车 0.72 万台（+13.96%，1.82%）；

◎ 小鹏汽车 0.66 万台（-1.09%，1.93%）；


● 其他品牌合计销量 12.45 万台。


整体的格局大概是这样的：


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接下来是我们感兴趣的企业


● 鸿蒙智行


◎ 问界 M9、M8、M7、M5 分别为 1800、800、1000和600；


◎ 智界 R7、S7 零售量为 1300、100；


◎ 享界 S9 零售量为 100。


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● 特斯拉


特斯拉总体销量持续低迷。


◎ 特斯拉Model 3 销量为2800台；


◎ 特斯拉Model Y 销量为3900台。


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● 理想的几款车的销量情况

理想汽车销量为 8820台，其中：

◎ L6：4010台；

◎ L7：2180台；

◎ L8：1620台；

◎ L9：990台。


● 蔚来和乐道

蔚来汽车销量为6100台，其中：

◎ 蔚来ET5系列 ：2400台；


◎ 蔚来ES6和EC6系列：2400台；


◎ 蔚来ET9： 200台；


◎ 其他蔚来： 200台；


◎ 乐道L60： 770台。


● 零跑的销量结构是非常不错的，T03的占比进一步往下降低，首战告捷的B10交付了2000多台。

零跑汽车销量为 8570台，其中：

◎ T03：1220台；

◎ C16：1040台；

◎ C11：1760台；

◎ C10：1980台；

◎ C01：220台；

◎ B10  2350台。


● 小鹏的销量结构，G6的爬坡速度还可以。

小鹏汽车销量为 6600台，其中：

◎ M03：2690台；

◎ G6：1400台；

◎ G9：310台；

◎ P7+：1640台；

◎ X9: 540台。

● 小米汽车销量为 7160台。

◎ 小米 SU7：7160台。


小结


总体来看，第二季度开始以后，汽车的整体消费还是比较平稳的。