晨钟响处 蓝图成景
重庆枢纽港产业园的“实景长卷”正在展开
——重庆枢纽港产业园建设一周年综述篇
打造内陆开放综合枢纽，是习近平总书记2024年4月考察重庆时赋予我市的“两大定位”之一，是重庆以一域服务全局新的重大使命和战略指引。同一时间，作为加快打造内陆开放综合枢纽的核心抓手——重庆枢纽港产业园建设正式启动，江津迎来前所未有的战略叠加机遇。
一年来，江津牢记习近平总书记殷殷嘱托，牢固树立抓枢纽带全局理念，不断发挥“大通道+大枢纽+大物流+大产业”优势，形成集全区之力推进重庆枢纽港产业园建设的良好局面，加快形成一批“西部领先、全国进位、重庆辨识度”的标志性成果，全力打造重庆枢纽港产业园先行区示范标杆，为新格局服务，为新重庆增彩。这一年，通道体系日益富集。舟山至重庆江海直达航线首航测试班轮到港接航仪式在江津珞璜港举行，开创万吨级海轮直达长江上游先河；陆海新通道中老泰马跨境铁路班列双向首发仪式在马来西亚雪兰莪州双溪威站、重庆市江津区小南垭站双现场同时举行，东南亚班列线路进一步延伸至中南半岛末端并跨越马六甲海峡。2024年，西部陆海新通道江津班列全年累计开行1804列，到发90159标箱，同比增长48%，全市占比40%、排名第一。
▲2024年5月11日，万吨级江海直达船“创新5”轮抵达重庆江津珞璜港。
这一年，枢纽能级大幅提升。国务院批复同意重庆港水运口岸扩大开放珞璜港，珞璜港海关监管作业场所通过重庆海关验收，顺利完成铁路和水运两种模式的外贸货物通关，江津成为全市首个兼具铁路和水运两种类型海关监管作业场所区域；小南垭站获批成为陆路启运港退税试点，珞璜港获批重庆首个原木期货指定车板交割场所；小南垭站13、14线货区升级改造工程完工投用，货场年集装箱作业能力可达40万标箱。
这一年，“三国三园”应运而生。积极参与策划并推动中老泰“三国三园”国际产能合作项目，先后三次赴老挝、泰国深入调研，与泰中罗勇工业园、老挝万象物流园、老挝磨丁经济特区等境外园区达成战略合作关系。与浙江华立集团、上海格林福德物流、陆海新通道重庆公司合资成立国际供应链企业—环球丝路（重庆）枢纽港国际供应链有限公司，为“三国三园”经贸产能合作提供高效优质物流运输和供应链服务。
这一年，招商引资成效显著。打破部门、园区和企业之间体制机制壁垒，创新招商模式，分别由区招商局、江津综保区、中冶赛迪集团抽调精干力量，组建四支招商攻坚队伍，统一调度，一体协同，制定先进成套装备、先进材料、现代物流及供应链服务三大产业图谱，分区域负责京津冀、珠三角、长三角招商资源对接，按图索骥招大引强。自2024年4月集中签约开工活动以来，江津围绕三大主导产业集中签约开工项目共75个，总投资达467亿元。
▲重庆枢纽港产业园重点项目集中签约开工活动现场。
这一年，重大项目全面起势。探索新形势下央地合作新模式，在市、区两级部门的协同配合下，总投资300亿元，占地13.5平方公里，涵盖研发设计、链主企业、标准厂房、配套人才公寓、邻里中心、工业互联网等先进装备成套全产业生态的重庆枢纽港产业园先进机电装备和物流产业园于2024年9月24日全面正式开工。目前，招商展示暨智能建造中心已建成投用；联合体单位的现场大临设施已建成投用；首开区栀花大道沿线2公里已征地范围内基础施工和主体施工已全面铺开。▲重庆枢纽港产业园江津片区先进机电装备和物流产业园开工活动现场。
这一年，营商环境不断优化。创新设立重庆枢纽产业园法治法律一体化服务中心，“一站式”开展人事、民事、商事、外事调节，持续优化片区营商环境。通过“一对一”联系企业制度、“项目秘书”服务机制、项目促建专人负责制，及时解决企业建设过程中遇到的困难。截至目前已开工项目66个，开工率达88%；已累计投产项目31个，到今年年底可累计投产项目51个，投产率可达68%。
▲优化营商环境
这一年，国际合作与时俱进。成功举办2024西部陆海新通道人才开放合作交流会暨高质量建强陆海新通道国际研讨会，CIFA中国国际货运代理行业重庆实训中心落户江津。与西部陆海新通道沿线重点城市成立人才联盟，发布《西部陆海新通道部分重点城市人才需求目录》，涵盖西部陆海新通道沿线城市重点企业、科研院所、医院和学校等多领域人才需求，为西部陆海新通道高质量发展提供强有力的智力支撑。▲2024西部陆海新通道人才开放合作交流会暨高质量建强陆海新通道国际研讨会现场。2025年，江津区将持续深入贯彻落实习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神，突出“枢纽”和“产业”两个关键，加快推动枢纽能级提升、产业发展提速、国际合作提质，奋力打造标志性成果，努力在重庆打造内陆开放综合枢纽中作出江津贡献。