1.2025年4月乘用车市场半月报显示，3月份市场表现优于预期，全月终端销量接近190万辆，创近年来3月单月销量的最好成绩。
2.4月初，关税战导致的国际贸易环境变化影响消费心态，但我国乘用车市场稳内需的效果将持续体现。
3.4月上半月市场表现温和，受3月厂商及经销商季度末冲量、消费需求大量集中释放的影响，订单和销量出现一定幅度的回调。
4.由于上海车展和多地春季车展的举办，4月下半月乘用车市场有望迎来积极促进作用。
5.预计4月份全月终端销量在180万辆左右。
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3月份乘用车市场整体表现优于预期，全月终端销量接近190万辆，创近年来3月单月销量的最好成绩。政府“两新”及地方促消费政策的激励、厂商及经销商的促销加码、以及春节后的汽车消费复苏，共同推动了3月市场的强劲表现。
4月初，由于关税战导致的国际贸易环境发生剧烈变化，使得消费心态受到一定的影响。但我国早有促进内需的政策导向，乘用车市场稳内需的效果也将持续体现。目前部分在美国生产的豪华品牌进口车型受到影响，特斯拉停售美国产Model S和X，奔驰、宝马等仅销售美国产进口车的现车，非现车则需要预定。但总的来看，目前我国进口车市场份额不足3%，美国产的进口车占比则更少，因此关税战暂时对国内乘用车市场消费影响不大。
4月上半月市场表现比较温和，受3月厂商及经销商季度末冲量、消费需求大量集中释放的因素影响，4月上半月订单和销量出现一定幅度的回调。4月，北方地区因正值农忙，南方部分区域则受清明节传统习俗影响，清明节前后汽车消费出现下降，这些因素将在一定程度上对4月汽车市场的整体表现形成制约。不过随着月底上海车展的举办，以及多地春季车展在4月底开幕，“五一”小长假的即将到来，相应的经销商促销政策或将提前释放，这将对4月下半月的乘用车市场带来积极促进作用。
根据经销商反馈的集客、销量和库存双周报数据可知：
4月上半月集客相较3月同期上升5.1%，较3月下半月上升3.4%。4月第一周正值清明假期，部分城市举办较大规模车展，以及经销商利用假期通过促销活动，吸引消费者到店；另外近期有多款新车密集上市或开启预售，为市场注入活力，因此4月上半月客流有小幅上涨。4月25日上海国际车展将举办，届时将有多款新车发布或上市，带动4月下半月客流的增长。
4月上半月订单相较3月同期下降18.5%，较3月下半月下降27.4%。4月上半月订单下降主要是受到3月末经销商促销透支，新的消费需求累积需要一定的时间；春耕农忙和部分地区清明习俗影响也使得部分购车需求被抑制。4月份多款新车密集上市，一方面促进了新订单的增长，但另一方面因为等待新车到店以及价格稳定、也在一定程度上拉长了部分消费者的购车决策周期。由于上海车展在4月底举办，以及五一期间多地举办车展，因此也使得部分消费者现阶段处于观望车展促销政策的状态。
4月上半月销量较3月同期下降18.4%，较3月下半月下降36.1%。与订单下降的趋势一致，4月上半月销量也呈现一定幅度的下降。但结合4月上半月客流上升的趋势来看，4月上半月部分消费者处于对新车上市对比、以及对“五一”期间车展促销政策的观望阶段。随着“五一”小长假的临近，自驾出游带来的购车需求提升，以及经销商或将在4月下旬提前释放“五一”假期的促销政策，将推动4月下半月乘用车市场销量的提升。
4月上半月库存较3月末上升2.4%。随着新上市车型产能爬坡并陆续到店，以及为接下来的“五一”小长假销售做准备，经销商库存较3月末略有上升。
对4月乘用车市场预期：
4月上半月受3月需求大量释放的冲击、部分地区进入农忙时节、部分区域清明节风俗影响，加之对上海车展亮相新车的观望，使得购车需求在一定程度上被延后，因此上半月经销商门店订单及销量受到一定程度冲击。下半月，随着上海车展的举办、众多新款车型上市，以及五一小长假带来的前置购车需求，都将对4月份车市起到一定刺激作用。
综上因素，同时结合3月份的销量与4月上半月的经销商数据增速水平，预计4月份全月终端销量在180万辆左右。