1.鸿蒙智行迎来史上最大规模发布会，旗下四大品牌逐一亮相新产品，与上汽合作的第五界——尚界首次官宣。
2.2025年，鸿蒙智行将面临更大的市场挑战，因此加速品牌发展步伐。
3.鸿蒙智行连续10个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名，连续三年新车质量排名第一，累计避免可能碰撞次数170万次。
4.除此之外，鸿蒙智行还通过中保研安全测试唯一超4G成绩、中汽中心安全测试超5星成绩，以及保值率、用户满意度、净推荐值高居行业第一的成绩，佐证了其高端品质及产品定位。
5.与上汽合作，鸿蒙智行有望实现市场下探，聚焦消费群体更为广阔的10万至20万区间市场。
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鸿蒙智行迎来史上最大规模发布会。
4月16日和17日两天，鸿蒙智行旗下四大品牌逐一亮相新产品，此外，与上汽合作的第五界——尚界首次官宣。鸿蒙智行家族正不断扩大，并加速品牌发展步伐。
进入2025年，鸿蒙智行迎来比首发问界时还要大的市场挑战。2022年问界首次推出新车型，并未在车市中掀起大波澜，但在改款时明确走智驾路线以后，问界的市场表现一鸣惊人，迅速迈入造车新势力头部行列。以问界打下坚实市场基础，此后的鸿蒙智行“战队”逐渐成型，以主打智驾持续获得市场关注。
而去年，汽车行业进入智驾元年，今年的智驾市场竞争紧接着进入了新的阶段，不仅在技术层面竞争非常激烈，同时各大传统车企打造的“全民智驾”概念，也在将智驾门槛进一步拉低，智驾不再是高价值车辆的专属配置，而是连10万级小车都能拥有的通用配置。
对于鸿蒙智行旗下品牌来讲，面对智驾市场的重塑，要比开启这个市场面临的挑战难度更大。这其中，不难想象鸿蒙智行当下面临的市场压力，当然，这也驱使其加速了自身进化。
主打高端化市场，专注智驾安全
鸿蒙智行发布会上，发布了三组数据：鸿蒙智行连续10个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名，连续三年新车质量排名第一以及累计避免可能的碰撞次数170万次。
三组数据中，前两组说明鸿蒙智行主打高端化市场，第三组数据则表明其专注智驾提升交通安全的决心。
另外，鸿蒙智行还通过中保研安全测试唯一超4G成绩、中汽中心安全测试超5星成绩，以及保值率、用户满意度、净推荐值高居行业第一的成绩，佐证了其高端品质及产品定位。
2025年以来，鸿蒙智行的销量出现了些许波动。同时，鸿蒙智行也肉眼可见的进入了“加速跑”的阶段。
本次鸿蒙智行发布会，共推出包括问界M8、问界新M7全新配色、享界S9增程版，以及智界R7增程版、智界S7 Ultra运动版五款新车，另外，尊界S800首次公布内饰设计，以及SAIC尚界品牌首次官宣，同样令大家关注。
值得注意的是，鸿蒙智行新品发布会持续了两天时间，其中4月17日专门为智界召开了一场智界品牌之夜活动，着重介绍了智界R7增程版车型，新车搭载堪比紧凑级纯电车型的53.4kWh大电池，其中，智界R7增程Max CLTC纯电续航达360km，若用作城市通勤，仅靠纯电就够用了。相比R7纯电版超800km的续航能力，R7增程版满油满电CLTC综合续航达到1673km，续航能力非常强劲。
从鸿蒙智行给予智界R7的牌面来看，智界R7或将成为其下一阶段的重点主推车型。原因在于，目前除拥有超高订单数的问界M8之外，能够快速实现上量且稳步提升的，或是智界R7了。
另外，智界R7此前一直仅销售纯电车型，就能将销量维持在单月9000辆左右，而鸿蒙智行纯电与增程并行的车型中，销售比例一般为2比8，即10辆车中有8辆为增程车型。也就是说，智界R7增程版车型的上市，有希望进一步提升智界R7系列车型的整体销量。
不过能够预想到，增程版车型或会吞噬一部分纯电车型的销量，但并不影响智界R7整体销量攀升。除了智界R7，享界S9也在通过相同的策略完成市场上量。但与智界R7不同，享界S9定位上更偏行政，与家用的智界R7相比，受众面较小，是否能有效上量，仍然要看市场的接受程度。
与上汽合作，汽车行业的“含华量”还在提升
发布会现场，除了新车发布引人关注之外，与上汽合作的第五界——尚界首次亮相，同样引发热议。
汽车行业“含华量”快速提升，华为合作的“五界”中，包括了上汽、北汽这样的央企，也有奇瑞这样的头部民企。此外，在其他深度合作的企业中，同样有长安、东风、广汽这样的央企。这意味着，华为正在为全行业提供新能源解决方案，全行业也在为华为提供背书。
此次与上汽的合作，双方都将拿出最高规格的合作调性，尚界将成为鸿蒙智行“五界”中最时尚的一界，上汽将会拿出最好的资源躬身入局。按官方话术来讲，“让上汽的工厂里流淌着华为的代码，让华为的算法中镌刻着上汽的匠心。”
从另一个角度来看，鸿蒙智行前“四界”均聚焦在高端豪华领域。而尚界有望打破其边际，实现市场下探，聚焦消费群体更为广阔的10万至20万区间市场。以上汽在制造层面的号召力，以及华为在智能化方面的底蕴，二者也有实力打造出极具竞争力的平价产品，为鸿蒙智行带来质的升级。
除了新品牌发布，华为引以为傲的ADS智驾系统，也将在今年迎来ADS 4.0版本。据介绍，ADS 4.0能够实现L3级高速自动驾驶功能商用。若华为按预期在今年推出ADS 4.0，或再次在智驾的技术变革中引领行业，引发一场新的技术热潮。
另外，智能化技术进步带来的另一大好处将是减少成本。由此推断，鸿蒙智行的产品在迎来全新智驾版本后，未升级全新智驾的车型也有可能迎来一轮降价潮，进一步提振市场表现。
鸿蒙智行全面发力的背后，或许也源于竞争对手带来的压力。面对理想的稳定，零跑的异军突起，小鹏的重返巅峰，还有各大传统车企新势力品牌的咄咄逼人，鸿蒙智行想要保持甚至扩大市场份额，确实需要拿出更具市场潜力的产品和策略。此次，鸿蒙智行以如此大阵仗发布了众多新品及策略，也展现了其更大的野心。