每一届上海车展都像是中国汽车圈的一场大考，而今年，小米的登场，注定是最受瞩目的“答卷”之一。作为一个刚刚杀入汽车行业没多久的新玩家，小米这次不仅来了，还带着满满的“诚意分”来了。
先来说说主角——小米SU7 Ultra。这个2月份刚上市就把社交平台刷屏的家伙，如今带着旗舰身份强势登陆车展现场。别看它指导价已经冲上了52.99万元（纽北限量版更是高达81.49万元），但你只要亲眼见一眼实车、坐进驾驶舱体验一下，就会明白那句“贵得有道理”不是营销话术。无论是那颗小米自研的AI智能驾驶大脑，还是更高阶的动力系统、操控配置、豪华细节，SU7 Ultra都像是小米对外展示自己技术肌肉的一张王牌名片。关键是，它还跟小米全家桶联动得贼顺溜，智能座舱直接无缝连接你的家用电器，车未到家、灯先亮，太懂年轻人了。
更让人惊喜的是，小米SU7全系也来“助阵”了。这车自打问世以来销量就一路猛冲，仅仅上市11个月，总销量已经突破32万，交付18万，3月份单月交付更是突破了29000台，简直就是纯电车圈的当红炸子鸡。这次小米全系出动，就是为了在展台上好好秀一波它们和小米生态系统的深度融合。你能想象吗？车内就能操控家里的扫地机器人、空调和窗帘，甚至能提前给电饭煲下达煮饭指令，开门就有热腾腾的饭菜香，生活幸福感直接拉满。
不过也有点小遗憾，备受期待的小米YU7这次没能一同亮相。作为小米的首款中大型纯电SUV，它的规格可以说是“全家桶里的猛男代表”——820公里的超长续航、508kW的最大功率、3米轴距的大空间、四驱加激光雷达、可调后排靠背……妥妥的是一辆有颜值有肌肉的多面手。更别说那个辨识度极高的外观设计和双色内饰，给人一种未来科技和实用家居融合的既视感。虽然这次无缘亮相，但可以预见，等它正式发布的那天，小米粉和电车控估计又要疯一轮。
小米这次的展台选在国家会展中心6.2H馆6B02号位，旁边就是宁德时代。什么意思？这意味着小米在电池方面的供应和技术背书更稳了。宁德时代的技术本来就公认强悍，小米又在这个基础上玩起了“技术社交”，等于是在告诉大家：我们不仅是懂手机的“米厂”，我们也在做一辆有底气、有续航、有保障的好电车。
说到回馈观众，这次小米也拿出了十足的“互联网公司宠粉风”。展台准备了专属矿泉水这种操作已经不稀奇了，关键是——每天送5000顶小米棒球帽，一顶帽子值129元，10天下来价值645万，简直大手笔。你只要逛展时拍照打卡，运气好就能带走一顶，别说，戴着它在车展溜达，还真有点“汽车圈潮人”的感觉。
这次上海车展，小米不仅是来刷存在感的，而是真的想告诉所有人：我们准备好了，不是玩票，更不是跟风，而是带着真技术、真产品、真诚意来造车的。从SU7 Ultra的旗舰体验，到全系的智能家居协同，再到未来的YU7“憋大招”，再加上展台的小惊喜小彩蛋，这波车展，估计小米会交出一份高分答卷。