导言：
如果细心观察就会发现近年来各大媒体在描述汽车时有一个频繁出现的形容词，“未来感”。它可能用来形容座舱设计，也可能用来描述外观风格。当现有的形容词不足以准确表达某个特点时，往往会用“未来感”来概括。那么“未来感”究竟有多远？今天又是什么时间的未来？
“未来感”不同于“漂亮”或“华丽”这样简单的审美评价，它更抽象，它是一种对未来的美好憧憬。可以说“未来感”的设计，是设计师跨越了当下，将多年以后对世界的设想提前描绘出来。“未来感”的设计在今天存在，今天普普通通的设计在上个世纪也是“未来感”。
别克Y-Job
20世纪30年代是汽车工业从起步迈向发展的关键时期。当时，大多数车型仍以方正朴实的造型为主，设计上几乎没有什么花哨的元素，更多是为了满足基础的出行需求。与此同时，全球正经历经济大萧条，车企稍有不慎就可能倒闭，因此，当时的“新势力”品牌不得不在造型和功能上寻找突破，力求与竞争对手拉开差距。于是在1938年，时任通用汽车副总裁的哈利·厄尔推出了一款在造型和功能上远超其他量产车型的别克Y-Job，这也被公认为世界上第一款“概念车”。
Y-Job的设计完全摒弃了传统汽车棱角分明、方方正正的造型，流畅的线条让整车看起来更加现代。相较于当时普遍采用的16英寸轮毂，Y-Job改为使用13英寸轮毂，降低了车身高度，使得车身姿态更为低矮动感。此外，它还配备了一系列当时从未出现过的先进功能，比如电动伸缩软顶、电动车窗、隐藏式前照灯和平齐门把手，这些设计甚至影响了之后二十年汽车行业的发展。凭借前瞻性的设计和技术，让Y-Job时至今天仍被称为世界上第一台“梦想之车”。
阿尔法·罗密欧Carabo
时尚是个轮回，汽车设计也不例外。早期的汽车以方正造型为主，到了20世纪30年代，车身轮廓开始融入更多曲线，呈现出更为圆润的视觉效果。然而到了60年代末，棱角分明的设计风格再次回归，但这次不同的是，汽车变得更低矮、更富有攻击性，楔形车身由此诞生。而全球首款采用楔形车身设计的车型，正是1968年巴黎车展上亮相的阿尔法·罗密欧Carabo。
Carabo的车身设计不再使用曲线元素，车身上半部分涂装为亮绿色，下半部分为黑色，这种撞色搭配的灵感来源于昆虫的外观。极低的车身姿态也是Carabo的一大特色，整车高度仅为990mm，几乎贴地而行。此外，它还配备了隐藏式门把手，车尾上部采用百叶窗设计，既提升了视觉冲击力，又可以为发动机提供散热功能。车内搭载了运动座椅，而方向盘采用镂空式高脚杯设计，极具个性。值得一提的是，Carabo还是历史上首款采用剪刀门的汽车。尽管Carabo最终未能量产，但它许多设计元素都融入到了后来的量产车型上。例如，法拉利Dino 308 GT4、莲花Esprit继承了它的楔形车身，而兰博基尼在许多车型上都沿用了剪刀门设计。
尼桑Pivo
尼桑Pivo是一款2005年东京车展亮相的电动概念车，即使放在今天，设计依然超前。它的车身尺寸属于微型车，外观造型非常奇特，可以看作是一个圆形座舱搭配一个底盘，整车由两部分组成。在技术上，尼桑Pivo有三个超前的设计。首先，它可以实现原地360°旋转，但旋转的并不是整个车身，而是座舱。比如，当需要掉头时，车身保持不动，座舱直接旋转180°，驾驶员无需倒车，调整方向后即可直接前进。其次，尼桑Pivo采用四轮独立电机驱动，虽然无法像今天的电动车那样实现坦克掉头，但它的车轮可以旋转180°实现蟹行模式，让停车变得更加轻松。
车内设计同样前卫，采用单排三座布局，驾驶员和乘客并排而坐，提升微型车的空间利用率。此外，尼桑Pivo没有传统的后视镜，而是在车身四周安装了8个摄像头，画面会实时投射到车内的电子显示屏上。不仅如此，左右A柱上还配备了屏幕，可以显示A柱后方的画面，消除视觉盲区，实现360°无死角视野。虽然这款概念车已亮相近20年，但即使放在今天的车展上，依然能够吸引无数人驻足观望。
奔驰Vision AVTR
奔驰Vision AVTR在2020年CES展上首次亮相，一出现便充满了浓厚的科幻感。顾名思义，这款概念车的设计灵感正是来自电影《阿凡达》，整车配色采用了蓝紫色调，营造出一种高级又神秘的氛围。透明的车门、硕大的轮胎，以及轮胎上会变换颜色的灯光，都让它看起来像是电影中的生物。而车尾上方覆盖的33片类似鳞片的设计，更是增添了一种仿生的科技感。除了外观以外，Vision AVTR最具“未来感”的设计还是技术上的“生物识别连接”。
Vision AVTR车内没有方向盘，而是由中控台上的多功能控制单元取而代之，实现了一种全新的“人机融合”体验。驾驶员只需将手放在控制单元上，车辆就会启动，并通过心跳和呼吸识别驾驶者。当驾驶员抬起手，菜单选项便会投射到掌心，可直接进行交互。此外，奔驰还在Vision AVTR上引入了脑机接口技术，驾驶员通过佩戴带有电极的设备，在后脑勺连接后，系统会记录大脑活动，并在一分钟内完成“人车连接”，从而通过意念控制汽车。这项技术的灵感同样来自《阿凡达》中纳美人之间用头发连接进行通感。或许在不远的未来，我们真能体验到阿凡达的驾驶方式。
结语
“未来感”究竟有多远并不重要，因为此刻，我们已经开始享受那些看似来自未来的设计。当时间推移，今天的未来终将成为现在，而那时，又会有下一个“未来感”设计等待我们去发现。
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