太多网友问：5号线北段究竟什么时候开通？
面对守口如瓶的南京地铁，我们只能现场探访。
夫子庙站
换乘通道正在围挡中，作为夫子庙景区的重要组成部分，这里未来客流应该会很大！
中间发光的柱子，吸引了不少游客驻足拍照。这世界本不缺少美和发现的眼睛，缺的是拍照的人！
（平面图来自：纵横金陵，下同）
夫子庙站与既有3号线构成T字型节点换乘。
三山街站
从现场贴出来的告示我们能够看到，目前这一站的3号线口正在围挡施工。
从站点设计图看，确实是通过3号口来实现5号线和1号线换乘的。未来，客流也很可观！
上海路站
这是位于站台层的便捷通道，鉴于上海路的客流，开通后估计不能完全双向通车，最终以官方为准。
这边就是站厅层的换乘大通道了，能够看到还有施工人员，但基本已经建成了。
上海路站与既有2号线构成十字型节点换乘。
福建路站
一看就知道，这是站台层的便捷换乘通道，估计可以双向通行，实际以官方为准。
走访过程中，我们发现了工作人员正在打扫卫生。
不远处放着可能要张贴的宣传、指示物料，工作人员说与5号线无关。
福建路站位于福建路、察哈尔路和中山北路路口，与既有7号线构成L型节点换乘。
云南路站
同样，最先看到的是站台层便捷换乘通道。
接着走上去，就是被卷帘门挡住了的站厅层换乘通道。
云南路站位于云南路与北京西路交叉口，可与既有4号线形成T型节点换乘。
综合以上实地探访我们能够看到，换乘车站基本准备好了，只等一声令下开通运营！
关于地铁5号线
5号线是南京市轨道交通网络中的一条重要线路，全程37.4公里，共设30座地下车站。由于建设进度问题分南、北两段不同批次通车。
2024年3月22日，5号线南段（吉印大道站～神机营站）通过竣工验收；2024年3月31日，5号线南段（文靖路～吉印大道站）开通初期试运营。注意，这里验收比开通的区段多两站，即东山香樟园和神机营站。
全线均采用地下敷设方式。车辆采用A型车，6辆编组，列车最高运行速度为80km/h。全线均采用地下敷设方式。
作为穿越主城区的“换乘王”，5号线南段有3个换乘车站，5号线北段的换乘车站更是多达8个。
该线路建成后将有效缓解南京市南北向道路的交通压力，极大改善城区的交通状况。
在经过了3000多天的等待之后，我们何时才能迎来5号线的全线开通呢？继续等吧！