1.工信部规范智能网联汽车产品准入和软件在线升级，提升行业门槛和规范行业竞争。
2.2025年2月28日发布的通知要求强化企业产品质量安全主体责任、细化产品准入与召回管理等。
3.为此，自动驾驶头部整车公司有望受益于行业门槛提升，维持行业“增持”评级。
4.然而，自动驾驶产业发展不及预期或经济增长不及预期可能影响行业前景。
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本文转载自微信公众号：国泰君安证券研究
报告导读：工信部发文规范智能网联汽车产品准入、软件在线升级，我们认为自动驾驶头部整车公司有望受益于行业门槛提升。
我们认为，在官方规范智能网联汽车产品准入、软件在线升级的背景下，自动驾驶头部整车公司有望受益于行业门槛提升。我们维持行业“增持”评级。
根据工信部官网，2025年4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。工信部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。
会议围绕工业和信息化部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》有关产品准入和软件在线升级备案要求，听取汽车生产企业落实情况及建议。工信部装备工业发展中心介绍智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的重点关注事项。会议强调，汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。
目前国内市场的智能网联汽车、软件在线升级（OTA）多样性很强，我们认为加强管理有望提升行业进入门槛、规范行业竞争。根据工信部官网，有关加强管理的通知于2025年2月28日发布，具体措施包括强化企业产品质量安全主体责任、细化产品准入与召回管理要求、深化产品沙盒监管、健全事件事故报告与研判机制、加强认证服务和管理、加强OTA升级活动监督管理、强化OTA升级活动分类管理和强化管理协同等。根据工信部，有关措施的发布有望提升智能网联汽车产品安全水平，维护公民生命、财产安全和公共安全，促进新技术规范应用，推动汽车产业高质量发展。
风险提示：自动驾驶产业发展不及预期，经济增长不及预期。
文章来源
本文摘自：2025年4月17日发布的 工信部规范智能网联汽车——智能驾驶行业跟踪报告
刘一鸣，资格证书编号：S0880525040050
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