岚图发布天元智架:L3级智能架构重构智驾安全边界,中国智造再树技术标杆

AI划重点 · 全文约1840字,阅读需6分钟

1.岚图汽车发布全球首个L3级智能架构技术体系——天元智架,包含青云L3级智能安全行驶平台和鲲鹏L3级智能安全驾驶系统。

2.岚图青云平台的核心突破是轴向磁通电机,其峰值扭矩达680N·m,重量减轻30%,体积缩小40%。

3.搭载岚图鲲鹏L3级智能驾驶系统的智己L6,在岚图技术发布次日股价上涨5.2%。

4.此外,岚图还构建了行业最完整的线控技术矩阵,实现悬架、转向、制动、动力的全域协同。

5.天元智架的发布预示着智能汽车竞争正式进入“安全冗余”与“场景泛化”双维度深水区。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

2025年4月16日,岚图汽车在北京国家体育馆以“天元智架 安心智驾”为主题,正式发布全球首个L3级智能架构技术体系。这一技术集群包含青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统两大核心模块,通过13项关键技术突破,将智能驾驶安全标准推向新高度。此次发布不仅标志着中国品牌在高端智驾领域的技术突围,更预示着智能汽车竞争正式进入“安全冗余”与“场景泛化”双维度深水区。

图片  

轴向磁通电机破局:性能与安全的双重革命

岚图青云平台的核心突破,在于攻克了困扰行业多年的轴向磁通电机量产难题。这款中国乘用车领域首个自主研发的轴向磁通电机,以680N·m峰值扭矩刷新全球纪录,其重量较传统径向电机减轻30%、体积缩小40%,却能输出堪比V8发动机的狂暴动力。搭载四电机分布式驱动的岚图MPV测试车,在实测中轻松攀爬60%坡度,实现半坡静止起步与坦克掉头功能,彻底打破高端MPV的通过性桎梏。

图片  

这项技术的意义远超性能参数——轴向磁通电机的低重心特性,使车辆动态响应速度提升50%,配合全主动悬架系统,可在0.01秒内调整车身姿态。当系统预判到侧面碰撞风险时,电机可主动输出反向扭矩抵消冲击力,将传统被动安全升级为“主动防御”。岚图工程团队透露,该技术已申请87项核心专利,打破海外企业对高性能电机的技术垄断。

线控底盘进化:从机械控制到数字神经

在智能底盘领域,岚图构建了行业最完整的线控技术矩阵。线控转向系统将方向盘虚位缩小至0.1°,转向比可随速无极调节;线控制动响应时间缩短至90毫秒,比博世最新一代产品快15%。更具颠覆性的是±10°后轮转向技术——这项原本仅搭载于奔驰EQS等百万豪车的配置,使5.2米级全尺寸SUV的转弯半径缩小至5米以内,狭窄路段可实现“一把掉头”。

图片  

岚图独创的数智融合底盘,首次实现悬架、转向、制动、动力的全域协同。通过激光雷达与路面预瞄系统,车辆可提前500米识别减速带、坑洼路面,主动悬架提前调整阻尼;当系统检测到追尾风险时,后电机瞬间爆发反向扭矩,配合制动系统将刹停距离缩短1.2米。这种“感知-决策-执行”的闭环控制,将底盘从执行机构进化为“智能安全护盾”。

鲲鹏智驾系统:L3级安全的场景革命

岚图鲲鹏L3级智能驾驶系统,以“双700+”配置树立行业新标——700线超高清激光雷达实现15cm物体百米外精准识别,700TOPS算力芯片支撑毫秒级决策。在AEB测试中,系统可在160km/h时速下实现稳定刹停,较行业平均水平提升40%。更关键的是其首创的场景泛化引擎,通过鲲鹏九算大模型对千万级驾驶场景进行深度学习,使系统具备“见所未见”的应变能力。

图片  

实际路测数据显示,面对“鬼探头”“逆光眩目”“暴雨低能见度”等极端场景,鲲鹏系统的误判率较上一代降低72%。其独有的“博弈算法”可实时预判周围车辆意图,在高速匝道合流时主动创造安全空间。岚图智驾负责人表示,这套系统已通过30万公里特殊场景测试,涵盖青藏高原冻土、海南高温高湿等极限环境,目标直指“全场景零接管”。

产品蓝图:从全尺寸SUV到生态重构

作为天元智架的首个载体,代号“泰山”的全尺寸大六座SUV将于2025年底亮相。这款车长超5.2米的科技旗舰,将首发搭载四电机分布式驱动、后轮转向及全域800V高压架构,CLTC续航突破800km。其智能座舱引入“光场屏”技术,可实现10米远距投影,配合舱内生命体征监测系统,重新定义“移动安全空间”。

图片  

同步焕新的全新岚图FREE,则展现出岚图与华为的深度协同。新车搭载华为ADS 3.0智驾系统与鸿蒙4.0座舱,支持城市NCA无图领航功能。值得关注的是其“主被动安全融合”设计——当智驾系统退出时,车辆自动切换至“安全茧模式”,通过增强AEB、车道保持等功能最大限度降低风险。岚图CEO卢放强调:“安全不是配置选项,而是智能汽车的底层逻辑。”

行业冲击波:重构智驾价值坐标系

岚图天元智架的发布,暴露出智能汽车竞争的本质变迁:当行业集体冲刺NOA开城数量时,岚图选择深耕“安全带宽”。其轴向磁通电机、线控底盘、场景泛化引擎构成的技术三角,正在建立“安全冗余”的技术壁垒。分析师指出,这套架构的单车研发成本较行业平均水平高出23%,但岚图通过全域自研与规模化采购,成功将其导入25万-40万元主流价格带。

图片  

市场端的影响已然显现——搭载同源技术的智己L6,在岚图技术发布次日股价上涨5.2%。更深远的意义在于,岚图通过轴向磁通电机量产,推动中国在三电领域从“跟跑”转向“领跑”。正如卢放在发布会所言:“当智能汽车跨越安全阈值,真正的出行革命才刚刚开始。”

图片  

结语:

在新能源市场陷入“算力内卷”“屏幕战争”的当下,岚图天元智架如同一剂清醒剂——它用轴向磁通电机的轰鸣、线控底盘的精妙、鲲鹏系统的缜密,重新锚定智能汽车的价值基点。这场技术发布会,不仅是岚图向高端智驾的宣言,更是中国汽车工业对“安全”定义的重新诠释。当算力与算法成为标配,唯有对生命敬畏的技术,才能真正赢得用户信赖。岚图的野望,或许正是要让“中国智造”成为全球智能安全的新代名词。