华为今天掏出了两台旗舰新车，但最后的大招更炸裂

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锋潮评测

2025-04-16 22:10发布于广东科技领域创作者

AI划重点 · 全文约2422字，阅读需7分钟

1.鸿蒙智行发布新品发布会，推出问界M8、享界S9增程版和问界M7新配色等车型。

2.问界M8定位为家庭智慧旗舰SUV，车长5190mm，宽1999mm，高1795mm，轴距3105mm。

3.除此之外，问界M8搭载华为ADS 3.3，具备L3智驾能力，预计第三季度全系升级至ADS 4。

4.同时，享界S9增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，具备静谧性和优秀的油耗表现。

5.最后，华为与上汽合作打造的尚界正式公布，首款车型预计秋季上市，主打20万以下价位、面向年轻人市场。

以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考

就在今天，鸿蒙智行又迎来一轮新品发布会。

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为了不浪费机友们的时间，这里也不卖关子了。

本次发布会所发布的新车，分别有问界M8、享界S9增程版、问界M7新配色。

以及鸿蒙智行家族的新成员加入——

尚界

没错，鸿蒙智行第五个“界”来了！

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问界M8

想必机友们比较关注的，还是全新上市的问界M8。

鸿蒙智行，表示这台车是「三年磨一剑」，定位家庭智慧旗舰SUV。

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发布会现场也照例把实车开了上来。

机友们觉得怎么样？

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如果说外观审美是见仁见智。

那么尺寸上的数值，就没啥好挑剔的了。

车长5190mm，宽1999mm，高1795mm，轴距3105mm。

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前脸搭载问界M9同款百万像素大灯，还有专属迎宾灯语。

啊不过，这样的大灯，问界M9有两个，问界M8只有一个。

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既然是「家庭智慧旗舰SUV」。

那有关家庭，已经舒适性相关的功能，问界M8该给的都给了。

比如主驾有专属AR影院，支持高低、亮度调节。

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二排也配备了「私享电影院」，屏幕32英寸，看看动画电影啥的挺好。

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另外像是电吸门啊，风冷压缩机冷暖箱啊。

诸如此类的家庭舒适性硬件，基本全给满了。

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至于座位这块。

问界M8有两个版本，分别是六座版和大五座版。

六座版坐的人更多，大五座二排更舒适，后备箱空间也更大，车主们看自己需求来挑就行。

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为了展示「空间魔术师」的特性。

余承东也介绍了好几种车内空间玩法。

比如把座椅躺平，秒变儿童房。

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再往上铺一张床，又变成大床房。

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再把前后座椅彻底放倒，还能变成露营房...

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接下来就是买车要重点关注的「安全性」。

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老规矩，还是被动安全和主动安全。

被动安全，主要是通过车身架构上的优化、高强度材料来实现。

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为了给大伙直观展示车身有多耐造。

问界直接找了一台超大型货车，直勾勾装到问界M8的主驾位侧面。

撞完以后，车子侧气帘、侧气囊、中央气囊正常点爆，乘员舱也完整。

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而主动安全，就是华为ADS的主场了。

先看智驾相关的硬件啊，前向13个传感器、后向11个传感器、侧向6个传感器。

这套配置显然为L3智驾留了升级空间。

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基于这套传感器硬件，问界M8也有挺强的全向防碰撞能力。

前向生效范围4km/h-150km/h。

侧向生效范围30km/h-130km/h。

后向生效范围1km/h-60km/h。

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现在后向泊车在不刮蹭的同时。

也能自动识别掉路沿、台阶和各种坑坑洼洼。

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甚至说，地下车库因为暴雨即将浸水时。

问界M8还支持远程一键挪车。

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当然啦。

要聊到智驾，就不可避免的，会把特斯拉的FSD拿出来对比。

按照官方的说法呢，华为ADS 3.3在窄车位驶出地库、起步信号灯识别和驶入地库泊入等场景，都领先于FSD。

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还有个更大的消息是，问界M8会在第三季度，全系升级ADS 4。

众所周知，华子的软件、系统大版本更新，都会憋出各种狠活。

机哥已经开始期待了。

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途灵平台估计很多机友都不陌生。

搭载到问界M8上，特性有道路预瞄2.0、抗颠簸、刹车不点头等特性，对行驶舒适性提升还蛮大的。

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作为一台增程车，动力和续航这一块也没啥焦虑的。

零百加速5.2秒，CLTC综合续航1526km，CLTC纯电续航310km，百公里油耗6.6L。

发布会还把理想L9 Ultra、宝马X7 xDrive40i，列出来对比。

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最后是配色大汇总。

提供「黑白武士黑曜套装」。

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可选配色有鎏金黑、暖云白、牧野青、星际蓝、霞光和银河。

标配20英寸运动轮毂，也可以选配21英寸空气动力学轮毂和星辉轮毂。

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来到大伙喜闻乐见的价格环节——

增程Max：大五座35.98万元，享六座36.98万元
增程Max+：大五座37.98万元，享六座39.98万元
增程Ultra：大五座42.98万元，享六座44.98万元

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问界M7新配色

问界M7一直以来口碑和销量都不错。

而这次的发布会，给到M7一个新版本，售价24.98万元起。

但这个新版本，不是啥配置升级或者降价，而是换个外观和配饰配色。

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喏，就是这个名为「牧野青」的外观配色。

搭配松露棕全新内饰配色。

外加一个新的20英寸运动轮毂。

OK，没了。

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享界S9增程版

我一进来，就看到北汽说要ALL IN享界。

看来这回鸿蒙智行是真铁了心，要把智界给做起来了。

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至于享界S9这次新增的增程版，外观其实没啥变化。

机哥个人还是蛮喜欢这外观设计的。

尺寸方面，长5160mm，宽2005mm，高1486mm，轴距3050mm。

空间在轿车里可以说是非常充裕。

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舒适性配置上。

享界S9增程版搭载了后排零重力座椅。

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像是新的投影巨幕系统2.0，新的悦彰音响，以及720°的全向隐私空间。

都在为这行政级豪华轿车添砖加瓦。

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包括后视镜，也是智能电子外后视镜，不怕雨，不怕雾。

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另外这车子也搭载途灵平台。

所以，相关特性机哥就不逐个介绍啦。

它主要还是，提升车子行驶过程中的在安全性和舒适性。

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而新的增程系统，无疑是享界S9增程版的重头戏。

官方把这套增程系统命名为——

华为雪鸮智能增程系统

不是我说，这命名还整得挺那啥的。

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我看官方还很强调，这套增程系统的静谧性。

比如行驶噪声这块，享界S9增程版的噪声比奔驰E300L、宝马530Li和奥迪A6L都更小。

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与此同时，还做到了WLTC百公里5.93L的油耗。

以及1355km的CLTC综合续航。

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智驾的硬件，虽然没有问界M8那么豪华。

但也有4个激光雷达、3个4D毫米波角雷达、12个超声波摄像头和3个固态激光雷达。

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同样出厂搭载华为ADS 3.3，并且在第三季度全系升级ADS 4。

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官方提供四款配色，分别是——

浩宇蓝、寰宇红、鎏金黑和深空灰。

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比较良心的是，这车子哪怕是入门款，也能标配很多实用配置。

比如豪华座舱、华为途灵平台和全向防碰撞3.0等等。

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价格方面：

享界S9增程Max：30.98万元
享界S9增程Max+：33.98万元
享界S9增程Ultra：36.98万元

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One More Thing

没错，在发完新车之后，鸿蒙智行还公布了一个重磅消息。

华为和上汽合作打造的「第五界」，尚界正式公布。

上汽的老总也上台明说了：

「其实去年我们就跟鸿蒙智行“谈恋爱”了，也投入了非常多资源，一定要把尚界做成。」

我勒个谈恋爱啊。

这话一出来，给一向严肃的余总都整害羞了...

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按照上汽的说法。

在尚界上，上汽集团首期投入了60亿，也组建了5000人的团队，以及配套的工厂，首款车型可能在秋季上市。

而尚界具体的特色和打法，主要有四个。

风格至尚、科技至尚、信赖至尚和人人至尚。

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今年2月就有爆料表示，尚界主打20万以下价位、面向年轻人市场。

如果这事儿是真的，这或许意味着，鸿蒙智行真的要走起量来。

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不知道大伙看完发布会是怎么感受啊。

反正机哥看到的最新数据是，问界M8发布后，一小时大定突破20000台了...

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关键是，这特么还是一台均价40万的车。

问界依旧稳定卖爆…

接下来就看享界S9增程版，能交出咋样的成绩单、尚界的第一台车是什么定价了。

图片来自网络

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