最近！一哥们儿花155万买了辆迈巴赫S480去跑滴滴，这消息一出来， 不少网友直呼不可思议。
有人说这不是纯纯大冤种嘛，花这么多钱买豪车跑滴滴，得跑到猴年马月才能回本啊？也有人好奇，他到底图啥呢？
迈巴赫S480，那可是奔驰旗下的高端豪华车型，官方指导价146.8万，一般都是商务接待或者有钱人自己开着享受的。
这位大哥呢，首付68万，贷款70万，分5年还，每个月得还14466元。这首付里有50多万还是他自己跑了6年网约车辛辛苦苦攒下来的。
大哥跑滴滴可不是瞎跑，人家走的是高端路线，专门接高端预约单。平峰期最低消费418元，高峰期468元，预约单更是高达568元 。
一个月大概能接30 - 40单左右。这么算下来，不仅能把车贷、保养、油费这些开销都报销，每个月还能净赚近万元。
他为啥要这么干呢？其实啊，他这是差异化竞争，不跟其他网约车司机卷低价单，而是锁定高端市场，主打服务质量。
用他自己的话说，就是“以车养车”，开着迈巴赫去接乘客，那服务体验肯定和普通网约车不一样，乘客坐得舒服，自然也愿意多掏钱。
有网友给他算了一笔账，一个月赚1万多，155个月回本，大概13年。13年的纯利润就是车辆残值，这种投资回报率意义在哪？
关键是首付68万，有几个拿得出来？而且是沉没成本……八年十年后迈巴赫滴滴车报废了，68万也打水漂了。
这事儿咱也得理性看待。这种模式可不是谁都能复制的。首先，你得像大哥一样有6年稳定收入，还得攒下50多万的积蓄垫底。
其次，得有稳定预约客源和高峰单渠道，不然车买了没单子接，那可就亏大了。
其三，高端车的折旧、保险、保养成本都特别高，万一平台政策调整，或者客源不稳定，风险一下子就放大了。
一开始大家还以为这是什么“逆袭人生”的励志故事，结果剧情反转。
有“知情人士”透露，这位老哥的主要目标根本就不是那点车费，而是想通过这种方式吸引一些“白富美”乘客。
再说几句
过去，奔驰S级一直是商界老板的专属座驾，现如今，商界老板的专属座驾也进行了升级，变成了迈巴赫S级。
迈巴赫S级上市多年，销量一直不错，其主销版本还是S480，尽管价格比普通奔驰S级贵得多，但买的人依旧不少。
花155万买迈巴赫S480跑滴滴，如果是为了吸引眼球蹭流量或是其他不良目的，这个做法不可取，也给迈巴赫品牌带来小小的伤害。