腾讯新闻《一线》
特约作者 林夏
编辑 杨布丁
4月16日，小鹏汽车总裁顾宏地在全球品牌发布会沟通会上表示，目前小鹏汽车的销量不会受到中美关税问题影响，小鹏已经对供应链进行了全面分析，为可能对全球供应链产生的潜在影响做好准备。
前一日，小鹏汽车发布2025首款全球旗舰小鹏X9，2025年下半年，小鹏X9将正式投放欧洲市场。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，2024年小鹏已进驻30+国家和地区，成为中国新势力品牌出口量第一，2025年小鹏国际化战略会全面提速，国际门店数量将从150家增至超300家，未来十年一半销量将来自全球市场。
“我们期望在多个区域深度本土化，走慢一点、走稳一点。”谈到全球市场品牌定位，何小鹏在沟通上表示，与其他车企不同，小鹏希望以高科技公司、中高端品牌进入到全球市场，2025年小鹏会在海外建立新研发中心，图灵AI智驾将开始在海外市场测试和研发，在当地法规允许情况下，2026年及以后小鹏的高阶AI智驾能力将落地更多全球市场。
据财报，2024年小鹏全年共售出190,068辆汽车，其中海外销量占比达到13%。今年一季度，小鹏汽车累计交付新车94008台，同比增长331%，成为新势力交付冠军。
谈到全球销量表现，顾宏地称，在快速发展、动荡不安的市场环境下，所有车企都不能谈确定性。“我们的第一战打得还不错，今年是巩固、发展的一年，全球市场数量将翻倍超过60个国家和地区，销量会呈现自然的增长规律。”
据悉，今年一季度，小鹏汽车已相继进入比利时、卢森堡、爱尔兰、芬兰、英国、印尼等国家，4月份，计划进入波兰、意大利、卡塔尔等市场。
何小鹏表示，面对海外市场，小鹏汽车深知真正的全球化不能只是简单的产品复制，还需要建立一套更方便的补能方案，以提前应对尚不成熟的全球市场补能体系。未来，小鹏鲲鹏超级电动体系将纯电续航提升至430km，综合续航达1400km，将于2025年第四季度在中国内地量产上车。
充电网络方面，小鹏汽车已在国内建成2110座自营超充站，国际充电网络已贯通新马泰及欧洲27国市场，累计在全球接入31个国家的207万个充电桩。