对于日常生活中常见的汽车车型，前后四扇窗，要想车内换气快、噪音小怎样开窗才合理？
就通风效果而言
保证前排和后排，至少有1个窗户是开着的
在这篇论文中，针对汽车开窗通风的不同方式与降低温度之间的关系做了实验。
闫俊霞.夏季驻车高温后汽车行驶初期开窗通风降温的研究[D].西安工程大学,2018.
夏天车内初始温度52℃，一汽车以35千米每小时的车速开200秒的时间。结果发现，4扇窗户全开，通风效果是最好的，温度降低了14℃。其次是只关1扇窗户，或者前后各关1扇窗户，通风效果比全开稍微差一点，降低了12℃左右。
通风效果最差的是只开1扇窗，或者是只打开同一排的2扇窗，200秒的时间，车内温度只降低了4℃-6℃。
如果4扇都打开，平时大家开车可能会觉得风太大了，这时关掉个1、2扇窗，通风效果也是可以的，但一定要保证汽车的前排和后排，各自至少有1个窗户是开着的，这也是最为推荐的开窗方式。
比如说开左前和右后的窗户，或者开右前和左后的窗户，或者是前面开1个窗户、后面开2个窗户，这样的通风效果都是可以的。但要注意，最好不要前排开2个窗户，后排的窗户不开，这样降温的效果反而不好。
此外，当前后排开窗时，如果同时打开前排的2个窗户和后排左侧窗户，车内的后排风速比较大，但是前排驾驶人员所处的位置风速又比较小。
这种开窗方式是对驾驶员来说，是开车通风最为舒服的方式，但当后排有人时，可能后排人员会被吹得很“狼狈”。因此，这种开窗方式，比较适合驾驶人独自开车时采用。
就风噪而言
开左前窗+后排2扇窗 驾驶员听到的噪音最小
环境声音在70分贝以上，人就会出现心烦意乱，精神不集中的情况。如果打开车窗，车速再稍微快一点，噪音很容易超过这个数值。
有论文实测过不同开窗组合的噪声水平，发现：在90km/h的情况下，打开后排的2个车窗，噪声水平在128.4分贝（平时戴上耳机开到音量最大大约为120分贝左右）这时把左前窗也给打开，也就是开3扇窗，噪音反而会从128降到104分贝左右，这也是实验的所有组合中，噪声最低的一个开窗方式。
需要注意的是，即使是在50km/h下，城市道路开开的时速，单开1个左后窗，噪音也能达到109.8分贝。如果需要开窗通风的话，建议开1、2分钟即可，时间长了反而会影响驾驶员的注意力，甚至损伤听力。
资料来源：备胎说车公众号
（大众新闻记者 范薇 实习生 刘楚慈）