美东时间4月11日，索尼发布AS-DT1激光雷达。这一激光雷达有全球最小、最轻的传感器架构，尺寸为29mm*29mm*31mm，不含突出部分，重量仅为50g。AS-DT1融合了索尼视觉工业相机微型化和光学镜头技术，非常适合用于空间和重量受限的场景，比如无人机、机器人等。
这一激光雷达有几个点值得注意：
1. 测距技术
AS-DT1用的是dToF测距技术，索尼专有的dToF测距模块配备单光子雪崩二极管（SPAD）传感器，利用多个测距点进行距离测量，包括：长度、宽度和深度。
AS-DT1可以测量与低对比度拍摄对象和低反射率物体的距离，而这一点用其它测距方法比较难实现。这意味着AS-DT1可以在更复杂的环境下进行运用，比如零售商店，因为其包含物体广，还有人和固定设备，而AS-DT1可以有效识别。
同时，除了能精确测量室内和室外的距离外，AS-DT1紧凑轻质的设计和坚固的铝制外壳也便于集成到各种设备中，比如餐厅的服务机器人、仓库中的自主移动机器人，以及用于检查的调查的无人机。这类设备深度传感器和无人机的空间受限，重量会影响dToF和检测距离，只有50g重的AS-DT1能将这种影响误差减少。
2. 高精度测量和距离分辨率
索尼专利的dToF测距模块配备SPAD传感器，可以实现高度精确的测量和距离分辨率。其一，AS-DT1可以在不同的距离进行测量，比如在10米处实现±5cm的高精度测量；其二，它可以有效检测低对比度物体、低反射物体、悬浮物等传统难题目标，因此适应于商店、仓库这种复杂场景内的机器人使用。
3. 长测量范围
AS-DT1在室内40米、强光户外（假设10万勒克斯）20米的范围内可保持精准测量，适用于桥梁、公路、水坝等基础设施的户外巡检。
4. 上市时间
AS-DT1预计2026年春季上市，首款原型将于2025年5月20-22日在美国休斯顿Xponential展亮相。
总的来说，因智驾的快速发展，带动了激光雷达这一关键传感器的整体技术迭代，激光雷达在往线束越多、测量越远、测量精度越高、轻质便于集成的方向发展。
同时，作为产业链中的一环，激光雷达的下游客户又不止局限于智能驾驶领域，还包括机器人和无人机，而后二者又是目前业内正在讨论的智驾“下一环节”：把智驾囊括进具身智能的范畴，思考智驾感知到输出行动的逻辑如何赋能具身智能；以及当地面汽车智能发展到一定阶段，如何往低空交通或陆、空结合的交通方式发展。
对于智驾产业链里的激光雷达厂商来说，其机会并不只局限于智驾单一维度，智驾所涵盖的技术、商业图景最终仍会存在新生机会，且最终多维地赋能智驾整体发展。