增城,联通全国、通达欧亚!这个项目预计10月建成

4月10日—11日

2025年国家物流枢纽建设工作推进会

在广州召开



  作为全国重要的海陆空枢纽和开放门户,广州于2022年入选国家综合货运枢纽补链强链城市,以通达五洲的航线、辐射内陆的通道、链接全球的供应链,肩负着服务“双循环”的战略使命。广州东部公铁联运枢纽在会上进行推介,151个国家物流枢纽建设运营主体单位、100个示范物流园区负责人走进广州东部公铁联运枢纽调研参观。


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增城西站内嵌于东部枢纽

联通全国、通达欧亚



  广州东部公铁联运枢纽位于广深科技创新走廊交汇处,半径30公里内快速通达广州经济技术开发区、增城经济技术开发区、中新知识城、松山湖高新技术开发区,全面服务粤港澳大湾区新能源汽车、电子信息、半导体、集成电路、新型显示、生物医药、跨境电商等战略性新兴产业。


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  据介绍,枢纽内部19条道路纵横交错,10分钟可以快速触达高速路网;周边6条高速环绕,20分钟抵达广州白云国际机场,30分钟抵达广州珠江新城,40分钟抵达广州各区,50分钟抵达佛山,60分钟抵达东莞、清远,90分钟抵达深圳、惠州,精准覆盖珠三角城市高端消费群。


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  增城西站内嵌于东部枢纽,无缝衔接广石铁路,东西横贯联通京九铁路、京广铁路两大南北交通大动脉,铁路路网联通全国、通达欧亚。通过“公铁海空”多式联运,东部枢纽实现空港枢纽、海港枢纽、陆港枢纽高效联动,形成覆盖粤港澳、链接全球的“半日达”运输圈。


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  为了支持枢纽的建设,广州创新性地使用金融工具,通过划拨供地与政策性金融工具的支持,使东部枢纽获得国家政策性金融工具资金44.7亿元、补链强链奖补资金4.2亿元,为其建设提供了坚实的经济基础。


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中俄班列15天到达莫斯科

降低社会物流成本



  “枢纽的打造归根到底还是要让大家做生意。”广州交投集团枢纽公司董事长吴清提到,“广州以制造业立市,降低物流成本才会吸引企业入驻,枢纽的建设对广州的经济发展有重要意义。”


  从广州东部公铁联运枢纽(增城西站)出发,一辆满载货物的火车15天后就能抵达莫斯科。


  “因为两地距离太远,卡航(公路货运)的运力有限,以前只能走邮轮,时长往往要去到三四十天。中俄班列开通后,大约15天就能送货到莫斯科,运输时长大大缩短,而两种运输价格却没有明显的差异。”俄方采购代表算了一笔账。“我们的订单中,有超过1/3产自广东,从广州出发的班列对我们来讲是最经济划算的。目前,从广州出发的中俄班列,一周就有五六次。”


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  去年,广州东部公铁联运枢纽共开行国际班列466列次,通达16个国家33座城市,班线分布欧洲、俄罗斯、中亚、东南亚,是广东最大的国际班列平台


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建立五大功能片区

能级持续提升



  广州东部公铁联运枢纽总规划面积958公顷,一期工程于2021年启动,总用地面积467.88公顷,总投资447.68亿元,主要建设内容包括交通集疏运系统、作业区等设施,其中道路总长度为20.145km,铁路装卸作业线6条,以及508.87万方流通体系基础设施,预计“十五五”期间完成项目主体工程建设并全面投入运营


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▲广州东部公铁联运枢纽总体规划


一期工程以增城西站为核心

形成配套完善的五大功能片区

各功能片区又以公铁联运为核心

通过内部集疏运道路紧密连接

实现区域间协同配合、资源高效配置

并吸引周边产业聚集

推动枢纽能级持续提升

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  ★ 片区一:国际及区域电商转运中心,是高标仓储和商务办公一体化运作的核心区域。


  ★ 片区二:广东最大的铁路货运集散地,适合电商包裹、大宗货物和集装箱运输,可提供一站式货品出入境、保税物流等服务。


  ★ 片区三:国家平急两用大仓和国家骨干冷链物流基地,配备低碳节能的世界一流制冷机组,将保障生鲜、医药等物品的运输存储。


  ★ 片区四:跨境电商全球交付中心,主打跨境特色仓储配套一体,与片区二铁路口岸作业区仅一路之隔,形成“公铁空”联运的立体交通网络。


  ★ 片区五:广州东部中心综合能源服务区,以创新的能源理念和先进的技术,为整个枢纽提供稳定、清洁的能源供应。


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冷链一区

将在今年10月底建成



  冷链物流基地是广州东部公铁联运枢纽的五大片区之一,冷链一区将在今年10月底建成。


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▲广州东部公铁联运枢纽冷链项目效果图


  从国际班列集散地出发,开车不到10分钟,就到达了冷链一区。现场,4栋高层冷库已经封顶,工人们正紧锣密鼓地装修。未来这4栋“超级大冰箱”将为中外“吃货”带来前所未有的生鲜盛宴。


  冷链一区总建筑面积23.87万㎡,库内总面积20万㎡,项目采用了目前全球最先进的氨+二氧化碳制冷系统,为食物均匀送冷,防止融冻现象。


  冷链仓为全温区设置,满足不同类型冷冻货物需求:高温冷藏区温度设置为0℃—5℃,用于冷藏蔬果、药品;-18℃—23℃的低温冷冻区用于存放雪糕、冻肉;还有-65℃的超低温区,可以存放有特殊要求的三文鱼。主体冷藏间均采用内保温形式,保证台风、暴雨等恶劣天气下保温不易受损,尽可能降低货物、工作效率损失。


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▲广州东部公铁联运枢纽冷链项目施工现场



目前

东部枢纽在建项目

为片区一跨境电商一期干仓

和片区三冷链一区

库容60万平方米的电商转运中心

将在年底建成投入使用

集疏运道路网将于今年全部完成

B型保税区前期工作抓紧推进


源:广州日报、南方+客户端、广州交投集团
编辑:刘晓雯
责编:黄家荣林汝嫦
审核朱卓东、张慧芳