2025年4月10日，上汽集团于上海黄浦江畔的荣威·上海儿童艺术剧场举办“懂车更懂你·2025上汽之夜”，全面展现其以“技术平权”为核心的战略布局。活动现场，上汽不仅回溯了70年造车历程，更释放出面向未来的关键信号：以智能驾驶平权、用户需求定制、全球化生态为支点，推动中国汽车产业从规模领先迈向全面领航，重塑全球出行规则。
技术平权：打破壁垒，重构出行规则
“技术平权”成为贯穿整场活动的关键词。上汽集团董事长王晓秋说：“我的理解，平权的本质，就是新鲜事物的普及化过程，可以推动技术发展与社会进步，将会形成‘我有、你有、大家有’的局面。但是，这还不够。我们要在平权驱动下，不断实现进阶。做到我好、你好、大家好。”
随着L2++级智能驾驶的普及、L3级近在咫尺以及L4级技术的加速落地，智能驾驶正从“少数人的特权”走向全民共享的普惠时代。据透露，上汽计划在2026年开启L3级自动驾驶商业化元年，并已为下一代整车平台预埋L3架构。而更引人注目的是其Robotaxi布局——基于享道出行平台的L4级自动驾驶运营车辆，目前已累计完成140万公里测试里程和26万单真实订单，预计2025年底将在上海浦东机场实现全自动接驳运营。
在技术普惠的背后，上汽对“安全底线”的极致追求。通过构建“不怕撞、不会撞、撞了也不怕”的三层安全体系，上汽重新定义了智能时代的安全标准。其首创的“主/被动一体”智能安全系统，搭配高于国标30%的电池安全测试标准，使“魔方”电池实现50万台交付“零自燃”纪录，为技术平权提供了坚实保障。
上汽集团总裁贾健旭还透露，上汽今年将陆续推出十多款全新车型，其中2025款智己L6汽车将在4月18日率先发布。在活动现场，布加迪威龙的设计者、全球知名汽车设计师约瑟夫・卡班亮相，其加盟上汽后的最新设计成果——两款荣威概念车型，计划于4月23日上海车展媒体日发布。
生态共创：跨界融合催生“汽车新物种”
上汽的“朋友圈”战略在此次活动中尤为亮眼。与华为、Momenta、地平线、OPPO等科技巨头的深度合作，正在重塑汽车的产品形态。华为将参与上汽奥迪等车型的智驾系统开发；Momenta的“飞轮式”自动驾驶方案已落地智己品牌；地平线则提供覆盖L2+至L4的行泊一体芯片支持。而且，上汽与OPPO共同打造的“车-机-生态”融合方案，实现了90%主流手机品牌的无缝互联，甚至能将智能座舱变成“装进口袋的超级手机”。
这种跨界融合正催生汽车的“双重进化”：软件层面，银河全栈3.0座舱系统通过AI大模型实现千人千面的交互，用户仅需语音指令即可定制座舱环境、规划行程；硬件层面，模块化电子电气架构让车辆如乐高般自由组合，从家庭SUV到全地形越野车，上汽计划在未来一年推出十余款个性化新车型，由布加迪威龙设计师约瑟夫·卡班领衔的设计团队，将满足从实用到奢华的多元需求。
数据背后的产业跃迁
市场表现数据印证了上汽的转型成效：2025年一季度，集团新能源车销量达27.3万辆，同比增长30%，DMH混动系统更以2200公里续航和2.49L/百公里油耗刷新行业纪录。在技术投入方面，十年累计1500亿元的研发资金催生出2.6万项专利，涵盖纯电、混动、氢能三大平台及智能车全栈解决方案的“七大技术底座”，为持续创新提供动力。
结语：平权时代的中国智造方案
从70年前制造出第一台凤凰牌轿车，到如今引领全球汽车产业变革，上汽的进阶之路映射着中国汽车工业的崛起逻辑。当技术平权打破垄断、生态共创重构规则，这家企业正以“用户基因”为内核，将“上海智造”的标准推向世界。正如其在活动中宣示的——“We are more than auto”，汽车产业的未来，注定是一场关于体验、生态与价值观的全面革新。