汉密尔顿在巴林站二练结束后对SF-25竖起大拇指时，法拉利车库爆发出久违的欢呼，这位七届世界冠军亲口确认SF-25的升级地板绝对有效，尽管练习赛成绩仍落后迈凯伦1秒，但英国车手向媒体透露关键细节：“我们的赛车在软胎上的蜕变令人惊喜。”这场技术反击战的核心，是马拉内罗连夜赶工的全新底板、扩散器组件，它们正在高温赛道上释放出汉密尔顿期盼已久的机械抓地力。
“从硬胎到软胎就像换了一台赛车，”汉密尔顿难掩兴奋。根据法拉利内部数据揭示，升级套件在中低速弯的稳定性提升达0.15秒，这正是前几站勒克莱尔总能压过队友的关键领域。
虽然七冠王二练最终排名仅列第八，但汉密尔顿强调：“真正的突破在长距离节奏。”技术团队证实，新底板使后轮退化率降低18%，这对正赛轮胎管理至关重要。不过勒克莱尔仍保持谨慎，他的第四名成绩背后藏着未公开的测试程序。
汉密尔顿特别致谢意大利工厂的工程师们：“我们的技术团队创造了奇迹，感谢他们。”随着迈阿密站更大升级包进入倒计时，这场巴林的小胜只是法拉利反攻的序曲。当被问及能否威胁迈凯伦时，七冠王眼中闪过锋芒：“每提升0.1秒，就离领奖台更近一步。”此刻，距离法拉利上次夺冠已过去581天，而汉密尔顿的自信宣言，为所有支持法拉利的车迷注入一针强心剂，法拉利的反击或许将从巴林开始。