大家好,这是一篇秦PLUS DM的车主故事,他买了两年开了5.1万公里,对车机的吐槽尤为严重,笑称八年芯片干不过诺基亚,这篇文章是他的用车体验,希望对大家有帮助。
如果你也想加入秦PLUS车主群,或者给《电动汽车用户联盟》投稿,联系王小花(微信号:L679182736)即可。
01 用车账单
行驶数据:总里程51,300km。日均70km,大概高速占35%,市区占65%。
成本:
充电:拉线充电夜间谷电0.6元/度,六分钱一公里;
加油:92#,油价波动期,综合油耗3.9L/100km,市区三毛一公里,高速四五毛一公里,冬天可能要六毛;
保养:HEV 5000km小保养3次,每次四五百元,换刹车油+空调滤芯四五百元;
保险:首年5300元,第二年3000,今年比较贵而且买不了比亚迪保险,只能买人保花了3600。
02 颜值与内伤:设计师出来挨打
一见钟情点:
外观:箭羽LED大灯夜间穿透力MAX,灰色车漆雨天自清洁特效(懒人狂喜);
内饰:渐变中控台日光下泛蓝紫光晕,BYD祖传中文按键对爸妈极度友好;
空间:后排地台接近纯平+后备箱塞下过婴儿车+露营装备+两箱矿泉水(深度给跪)。
深夜emo细节:
钢琴烤漆面板=指纹收集器+太阳纹培养皿,已贴膜自救;
杯架设计的很难受,放了水杯就不好取放手机;
无线充电发烫时,手机温度堪比暖宝宝,夏天直接罢工。
03 驾驶体验:混动玄学
纯电模式:ECO模式下油门像踩棉花,但运动模式红绿灯起步干翻过特斯拉,不排除对方可能没认真。
混动切换:时速70km/h无感切油,但冷启动时发动机介入像拖拉机突袭,副驾问是不是爆缸了?
悬挂迷思:过减速带颠到灵魂出窍,但高速变道稳如老狗,怀疑底盘装了人格分裂芯片。
04 续航修罗场:反向虚标?
纯电续航:春秋天标称55km,实际开空调能跑60+km,是否反向虚标?冬天直接腰斩到30km。
混动油耗:市区佛系开3.6L/100km,红绿灯起步被大爷电动车超车;高速120km/h巡航飙到6L,发动机嘶吼像在唱《死了都要爱》。
省电骚操作:强制保电设70%+动能回收最大档,下长坡能白嫖5%电量;夏天提前10分钟远程开空调,耗电≈2%。
05 车机:八核芯片干不过诺基亚
高光时刻:
语音识别方言指令成功率90%,“打开副驾窗户三分之一”精准执行;
车载KTV配原厂麦克风,堵车时儿子high唱《孤勇者》。
血压升高现场:
开机动画长达15秒!导航不能OTA;
导航GPS在高架下疯狂漂移,有次导进死胡同被老婆嘲笑一周;
360°全景影像窄路会车神器,但画面拼接处偶尔闪现幽灵石墩。
人工智障时刻:没有任何辅助驾驶,只有定速巡航,开高速难受的一批啊。
06 改进清单:比亚迪你听见了吗?
车机芯片升级:开机速度别让车主数完羊了个羊!
座椅通风刚需:夏天后背能挤出水。
快充接口:55KM版不给快充,商场充电桩干瞪眼1小时。
总结:真香与真痛的量子纠缠,它像务实的经济适用男,能带我穿越祖国的大好河山,省出3万油钱。如果你能忍受这些甜蜜的烦恼...
(本文完)