简介
据铁路供应9日消息，中车资阳公司已正式启动其CKD6S和CKD9C型机车的欧亚经济联盟EAEU认证流程。俄罗斯授权认证机构根据TR TS 001/2011技术法规为这些机车签发了为期五年的EAC符合性声明，是中车产品正式获得进入欧亚经济联盟市场的通行证。
欧亚经济联盟EAEU成员国包括俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚和吉尔吉斯斯坦，EAEU认证是确认产品安全和符合既定海关联盟技术法规（TR CU）的过程。任何欧亚经济联盟成员国颁发的质量合格文件在其他所有欧亚经济联盟成员国均有效。
确认质量符合EAEU TR是由授权国家机构（在俄罗斯是Rosakkreditatsiya）认可的认证机构进行。在没有EAC合格证明文件的情况下销售强制性EAC认证的商品将受到处罚，并将没收非法销售的商品，处以行政罚款，产品无法通过海关清关。
中车资阳公司积极推进机车在欧亚经济联盟的准入认证工作，部分关键部件（如车轴、轮箍、制动缸）已通过哈萨克斯坦机车组装与维修公司KazRailLocomotive申报并获得合规批准，用于哈萨克斯坦本地机车的组装与生产。虽然CKD6S型调车机车和CKD9C型干线机车尚未在该地区完成全部认证流程，但已经取得了显著进展。
哈萨克斯坦已成为中国轨道交通装备进入EAEU市场的主要门户，2024年7月，哈萨克斯坦阿腾科里机务段为新到的首台CKD6S型调车机车举行正式接收仪式，该型机车是中车资阳公司为哈国铁量身定做的高端内燃机车，也是我国首款满足海关联盟国家EAC认证要求的内燃机车。
“中车资阳造”CKD9C双机重联货运干线内燃机车自2012年起便交付至哈萨克斯坦，最大功率为4860千瓦，从哈萨克斯坦首都阿斯塔纳把铁矿石运往中国，用资阳机车较其他机车，同样的费用每次能多运1000吨。
中国在EAEU市场的影响力正持续增长，据悉，2024年一季度，哈萨克斯坦为铁路产品颁发了58份合格证书和声明，其中74%（43份）涉及中国原产产品。在技术适应性方面，CKD6S机车已在1520毫米轨距铁路上证明了其可靠性，而CKD9C机车则持续受到哈萨克斯坦私营铁路运输公司的欢迎。