多彩贵州网讯(本网记者 程曦 通讯员 郭芮涵 姜万燕) 4月3日，记者从安盘高速4标项目部获悉，安盘高速古牛河特大桥于日前完成拱肋首节段“卧拼到立存”翻身施工，并通过总监办、监理、第三方检测机构等多方联合验收。
古牛河大桥是安盘高速的控制性工程，全长881.8米，主桥横跨古牛河，采用计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥，跨径居同类桥梁世界第二。
本次完成翻身的是古牛河大桥安顺岸NS1节段，该节段重量达290吨、桁高14米、片体宽度约1.8米，是全桥重量最重、高度最高的拱圈片体节段。
“翻身过程中对起重设备同步性、平衡控制及存放时的稳定性要求严苛。项目团队提前谋划，对施工方案开展可行性分析与讨论，最终采用特殊工装辅助翻身、混凝土墩柱保障存放稳定的施工方案。”贵州桥梁集团安盘四标项目副总工郭芮涵告诉记者，实施前，项目团队对现场进行全面技术交底，细致检查设备运行状况，成功实现了拱肋首节段从卧拼到立存的平稳翻身。
验收由总监办、监理及第三方检测机构组成验收组，对拱肋材质性能、焊接质量、几何尺寸等关键指标进行了全面核查。结果显示，首节段各项指标均符合设计标准，施工资料完整规范，标志着该关键工序质量可控、工艺成熟。
此次拱肋首节段卧拼到立存的成功，验证了片体翻身立式存放的方案可行性，同时还为后续拱肋吊装作业奠定了坚实基础。
下一步，项目团队将加快缆吊系统成型工作和钢结构复拼作业，推进古牛河特大桥的建设，确保项目按时高质量完成。
一审：罗亚楠
二审：李柏杉 袁小娟
三审：李 蓓