作为高铁开通前的“首场大考”，静态验收是新建铁路投用前的核心质检环节。换言之，就是高铁建成后暂不跑车，而是由专业团队对线路、设备、设施进行全方位“体检”，确保其完全符合设计标准且质量达标。
据了解，静态验收完成后，随即将转入动态验收。动态验收期间，复兴号CR450型电力动车组将择机在武汉至宜昌高铁试跑，成为全球最快高铁列车的“首秀”。
武汉至宜昌高铁是沿江高铁全线首个开工的项目，线路东起汉口站，西至宜昌北站，正线全长313公里、设计时速350公里。沿线设汉口（既有）、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，是沿江高铁首个即将建成开通的项目。
沿江高铁天门站站前广场及配套道路建设项目负责人张恒介绍，高架桥及落客平台桥梁主体、站前广场地下室、公交换乘中心、游客集散中心建筑主体结构均已完工，配套市政道路完成率超95%。计划5月份完成站前广场地下室装饰和安装工程，预计6月底全面竣工。
据悉，沿江高铁武宜段建成通车后，将大幅压缩城市间的旅行时空距离，宜昌至武汉将由原来的2小时缩短至1小时左右，天门至武汉只需30分钟左右。
