3月最后一天，方程豹品牌旗下车型钛3开启预售，13.98万的起售价格让现场一阵惊呼。光看紧凑级纯电SUV，501公里的续航，卖14万似乎并没有多大惊喜。为什么钛3让很多人都有一种降维打击的感觉呢？用一句俗语来概括——包子好吃不在褶上。
钛3在比亚迪的序列中，属于一款“赔本赚吆喝”的产品。这款车要的是销量，而非利润率。方程豹品牌成立至今，豹5、豹8都立足于中高端，并没有一款真正走量的产品，所以这款钛3下探到了15万以下，主打一个量大管饱，甚至在一定程度会动摇自家元PLUS和海狮05 EV的市场份额也在所不惜。
就拿畅销的元PLUS和海狮05EV为例，这两款车虽然起售价格更低，但500公里以上续航和钛3之间的价格差距并不大。而钛3从平台到配置，到个性化乃至品牌附加值，都要远在这两款家用SUV之上。
钛3定位科技潮品SUV，主打科技潮流出行新体验。搭载潮流配置“1机3舱”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套，科技越级、空间越级、配置越级。仅仅把钛3看作是在元PLUS的配置升级，13.98万的价格就已经很香了。实际上钛3和元PLUS相比已经不属于同代产品了，所使用的技术和配置都跨纬度领先。所以接近14万的售价，依然让发布会现场传来惊呼。
首先说，钛3是基于智能EVO+平台打造的，最高20000转电机+油冷散热，前后双电机综合输出功率310kW，最高车速201km/h，零百加速4.9s；搭载800V平台，升流升压模块，标配碳化硅模块，热管理智控，热管理集成，双环流电池直冷直热，这些技术和性能此前只在20万级车型中能看到，现在放到15万级的车型上，产品力是越级的。
除此之外，四驱版的钛3拥有不错的可玩性，轻度越野完全没问题。它拥有iATS智能全地形识别，具备能量三把锁，拥有陷车助手、蠕行模式、豹式掉头等功能。配备宝马M系同款前双球节麦弗逊后五连杆独立悬架 。还有iTAC智能扭矩分配系统，不仅提高了湿滑路面上的安全上限，还支持一键漂移。相对于定位纯家用的元PLUS 和海狮05，钛3具备一定的玩具属性，非常适合作为年轻人的第一台车。
还有比亚迪今年全系标配的智驾系统，钛3全系标配天神之眼 C，这肯定也是个加分项。云辇-C+主动预瞄，可以通过摄像头预先识别前方路况来调整悬架软硬，操控性和舒适性都有大幅度提升。
如果说燃油SUV是1.0，新能源SUV是2.0，那么钛3基本上是SUV的3.0形态。在家用的基础上拥有不错的可玩性，在实用性的基础上还能提供情绪价值。个人比较推荐的是四驱智驾MAX版，正式上市应该还有几千元的优惠，如果能在16万以内落地，性价比就非常高了。