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上杭县东门大桥顺利建成并实现通车

春潮涌动,万物竞发,上杭大地奏响发展新乐章。3月30日上午,由福建省建筑设计研究院有限公司以设计牵头承建的EPC项目(含勘察、设计、施工、监测、检测)——上杭县东门大桥顺利建成并实现通车。这座承载着老区人民期盼的民生之桥,历经500余天的匠心营造,以形若提篮、势如弯月的流线造型横跨汀江,成为串联城乡发展的金色纽带。

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匠心铸就民生工程

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作为上杭县2023年度为民办实事项目和突出抓好的16个重点工程项目之一,东门大桥不仅是连接上杭县东南片区9个乡镇的核心通道,也是南岗省级工业园区、县行政服务中心等单位直通县城的关键节点。项目采用EPC模式实施,线路全长944米,双向六车道。主桥由两侧53米边跨和150米中跨组成,引桥为现浇简支箱梁,桥梁全长300米,梁段宽40米,设计时速50公里/小时,连接线道路长644米。建设过程中,团队攻克异形钢结构定位、汛期施工等多项技术难关,最终提前42天完成建设任务。

科技赋能基建升级

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东门大桥主桥是该工程的施工重难点,其结构设计极具创新性,由两边跨斜腿“V”型钢构框架体系及中跨钢箱拱组成,造型新颖且复杂。主桥总用钢量达3710余吨,异形钢结构空间定位精度要求高且钢结构受温度、湿度影响变化大。工程团队创新性运用“BIM建模+无人机贴近报影测量+三维激光扫描虚拟预拼接技术”三位一体智慧建造体系,实现了对节段形变误差的精准控制,成功攻克了异形构件三维空间精准定位的难题,让钢结构构件在空中“生长”出精准的弧线。

硬核淬炼品质标杆

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在施工期间,项目团队面临着严峻考验。2024年主汛期,项目就遭遇了七次洪水侵袭,导致正常施工中断,并引发了机械故障、泥沙淤积等一系列复杂问题。面对诸多困难,项目团队以高度的责任感与专业精神,通过积极优化施工组织设计、动态调整资源配置,强化内部沟通协作,保质保量完成既定目标。项目设计负责人肖登峰始终强调:“我们要像钢箱梁一样正直,像主拱肋一样厚实,像吊杆一样担当,像水平系杆一样坚持。”这一凝结工程智慧的理念,持续激励团队成员迎难而上,以精益求精的工匠精神和守土有责的使命意识,顺利推进工程进展。

艺术点亮城市地标

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东门大桥将客家文化基因注入现代桥梁美学,中承式提篮拱造型取意客家人“纳福聚祥”传统,夜景照明系统通过智能控制呈现动态光影。主拱34组吊杆如琴弦垂落,与江风共振,为现代工程注入诗意美学。大桥以百年防洪标准守护两岸,通航孔净跨32米,兼顾50吨货轮通行与皮划艇训练需求,实现“大船扬帆、小舟戏水”的和谐场景。项目投用后将完善区域路网结构,增强交通辐射效能,加速东南片区与县城资源互通,为工业物流及人员流动提供高效支撑,全面助推区域经济协同发展。‌

金桥飞架处,发展启新程。东门大桥的建成通车,是福建设计以科技创新赋能基建升级的生动实践,也是国企担当与民生温度同频共振的鲜活样本。这座承载着红色血脉的民生金桥,既铺就了城乡融合的康庄大道,更树起了新时代基建工程的品质标杆。未来,福建设计将持续以匠心筑就精品,用科技擘画蓝图,在服务区域高质量发展的征程上续写新的华章。

(供稿 | 肖韩)

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