十号线西塱至广州大道中段
预计年内建成开通
广州地铁相关负责人介绍,地铁十号线呈西南—东北走向,全长19.3公里,共设13座车站、1座车辆段。线路是广州天河、越秀、海珠、荔湾四大组团中心区的“加密线”,也是外联线,其西端与广佛线、广州二十二号线衔接。
截至目前,全线土建工程累计完成91%。13座车站中5座已“三权”移交,7座已封顶进行机电施工;13个区间中,12个已贯通并完成机电施工,1个进行土建施工。十号线西塱至广州大道中段的轨行区、广钢新城车辆段已“三权”移交。
根据计划,十号线西塱至广州大道中段将在年内建成通车,该段长17.2公里,共设12座车站。
西塱站。图/中国广州发布
西塱站4线换乘
广佛线换乘时间将大大缩短
目前,西塱站是一号线、广佛线的换乘站,未来该站将接入广州十号线、二十二号线,分别位于一号线的东西两侧地下。车站在地下二层设置换乘大厅,连通四条线路。
随着广州十号线的开通,换乘大厅将同步启用,取代现在一号线换乘广佛线的通道,缩短换乘时间。
西塱站作为4线换乘的枢纽,车站整体空间以“纯净白”为主色调,设计从“众人携手”与“树木生长”中提取灵感,天花造型以流畅的菱形模拟枝叶交叠的形态,通过白色金属格栅与木纹饰面的结合,既呼应“向上生长”的活力,又以木质纹理的温润质感柔化现代交通空间的冷峻感。
西塱站站厅。图/中国广州发布
关注南海发布视频号,掌握南海最新资讯↓