1.杭州一位网约车车主在凌晨接到一个偏僻地区的订单，到达后发现乘客空号，电话也打不通。
2.车主程师傅怀疑有人恶作剧，平台方面表示该乘客账号过往存在数次虚假发单情况，已暂停服务。
3.北京市中闻律师事务所律师谭敏涛认为，网约车平台需要承担一定责任，因为没有尽到合理的审核义务。
4.然而，如果平台能证明其在信息核实等方面已尽到合理注意义务，且损失是由乘客的故意或重大过失造成的，平台可能会减轻或免除责任。
5.谭敏涛建议司机在遇到乘客空号叫车时，第一时间联系平台客服，要求平台介入处理，并保留相关证据。
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据浙江电视台《1818黄金眼》报道，杭州一网约车车主近日称，自己凌晨四点多接到了一个单子，地点偏僻，赶过去后没见到人，电话打过去还是空号，他怀疑有人搞恶作剧。
车主程师傅表示，事情发生于3月22日4点40分左右，他接到了一个从杭州萧山永利村清静庵到杭州东站的订单。“到了这边就越开越偏僻，直到路灯都没有了，只能靠我的车灯才能看见一个寺庙。”他说，下车看不见人，打电话打过去也是空号，通过滴滴平台发过去的信息也是未读不回。自己等了二十分钟，中途还喊了好几声都没有人回应。
程师傅描述当时情景。图/浙江电视台《1818黄金眼》
程师傅介绍他是衢州人，在杭州开了三年网约车。去年，他也接到过同样目的地的订单，电话打过去也是空号，他便猜想是否为同一个人下单。他称，因为这次未坐车收费，自己还被扣了50块钱。
3月28日，平台方面回复，考虑到该乘客账号过往存在数次虚假发单的情况，平台已经对他暂停服务。同时针对程师傅在服务过程中受到的委屈，平台将为他发放“顺心补贴”。程师傅说，平台已经撤销了对他的判罚，并补贴了100元。
在接受九派新闻采访时，北京市中闻（西安）律师事务所律师谭敏涛认为，网约车平台需要承担一定责任。平台作为服务的组织者和管理者，对乘客和司机的信息有审核和管理的义务。如果乘客空号喊车导致司机受损，平台在管理和监管上存在一定疏忽，没有尽到合理的审核义务，那么应当对司机的损失承担一定的责任。
不过，如果平台能证明其在信息核实等方面已尽到合理注意义务，且损失是由乘客的故意或重大过失造成的，平台可能会减轻或免除责任。但平台具有补偿司机的义务，毕竟，司机一方的损失很难通过乘客一方得到弥补，平台在未尽到审核义务应该对司机承担补偿责任。
他表示，这种异常订单有可能涉及平台对乘客信息核实不严。平台通常要求乘客注册并提供真实信息，但可能存在漏洞，如未对手机号码进行有效验证，或验证方式存在缺陷，导致乘客能够使用空号注册并喊车。平台可以在乘客喊车之前对乘客信息进行验证，防止乘客以空号进行叫车，这也可以避免司机联系不到乘客。
当司机遇到乘客空号叫车，司机应第一时间联系平台客服，说明情况，要求平台介入处理，按照平台规定申请相应补偿或采取其他补救措施。司机还应当保留相关证据，包括订单信息、与平台客服的沟通记录、空号的证明（如拨打记录截图）等，以备后续可能的投诉或诉讼需要。
如果平台未能妥善处理，司机可向交通运输管理部门、消费者协会等相关监管部门投诉，请求协助解决。对于平台而言，可以通过技术手段避免乘客空号叫车。一是可以加强信息验证，采用更严格的手机号码验证方式，如短信验证码验证、语音验证等，确保乘客提供的号码真实有效。
二是建立风险预警机制，通过大数据分析等技术手段，对异常订单进行监测和预警，如发现同一号码短时间内多次下单且号码异常，及时暂停相关订单并进行核实。
三是对司机完善补偿机制，制定合理的司机补偿政策，对于因乘客空号等原因导致司机遭受损失的情况，给予适当的经济补偿，防止司机一方遭受经济损失。
四是提高客服处理效率。培训客服人员，使其能够快速、有效地处理司机关于空号喊车等问题的反馈，及时为司机提供解决方案。
九派新闻记者 陶梓童
编辑 万璇 付珊
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【来源：九派新闻】
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