与日系的其它品牌不同，斯巴鲁并没有将主力市场放在中国，而是放在了北美，就目前的整个销量上看，还算稳定。其实也证明了当初斯巴鲁的选择是正确的！毕竟目前国内的日系三强已经表现的惨不忍睹。而最近，斯巴鲁携全新一代WRX Wagon抵达中国，和以往一样，官方并没有做太多的宣传，新车预计售价在40万左右，而且有消息称，国内将有可能限量销售，具体还是要等到正式开售才能知晓！
图中的这款车就是刚刚抵达国内港口的WRX Wagon。其实它在海外市场还有一个名称“斯巴鲁LEVORG”。与斯巴鲁的其它车型一样，这款车同样选用了全新的设计风格。比如整部车的造型要更偏向于力量感。在正面，新车采用了六边形的格栅，且造型上形成了扁平状的设计，中间还延伸出了两条银色装饰带，也体现出了时尚感的一面。大灯方面也换成了闪电式的设计，且造型与车头能完美的契合到一起。重置后的前包围多以内嵌式的元素出现，其中底部的银色装饰同样给新车起到点缀。
值得一提的是新车的机盖竟然还配备了，进气口，瞬间有些积分了日系改装车的效果！而到了侧面，新车又展现出了完全不一样的视觉效果。整个造型更舒展，而且首次采用了双腰线的元素，进一步提升视觉冲击感。同时，新车配备了10辐轮圈，而轮胎规格为225/45 R18，带来了运动潜质还是不错的。
车尾与车头正好呼应，几乎是车头设计的翻版。全新造型的尾灯与新款的凯美瑞颇有相似之处。另外整个牌照区升级到了开放式的设计，且两侧还延伸出来了一种大U字形的结构，对于整个上半部分起到了包裹性的作用。后包围还是以运动元素为主，其中双边的排气依旧是我们熟悉的设计！
内饰上，这款斯巴鲁WRX Wagon同样采用了斯巴鲁最新的设计风格！比如显示区，新车就匹配了12.3英寸全液晶仪表盘以及11.6英寸中控触摸屏，而为了能将运动元素得到延伸，新车的方向盘还加入了红色缝线以及STI标识，且搭配Recaro运动座椅，这样就给座舱营造出了强烈的运动氛围。
至于动力，新车依旧搭载了我们熟悉的2.4T水平对置发动机，其中它的最大马力为275匹，最大扭矩350牛·米，匹配CVT（8速模拟）变速箱以及AWD全时四驱系统。除了CVT有些拉胯以外，其它的性能表现还是可圈可点的。就目前港口所得到的消息看，新车预计售价在40万左右，而且国内有可能限量150台！