NASA 的 SpaceX Crew-11 任务成员站在位于休斯敦的 NASA 约翰逊航天中心的航天器模型设施内。从左至右分别是：来自日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的任务专家结宪章（Kimiya Yui）、NASA 指令长泽娜·卡德曼（Zena Cardman）、俄罗斯航天局（Roscosmos）的任务专家奥列格·普拉托诺夫（Oleg Platonov），以及 NASA 飞行员迈克·芬克（Mike Fincke）。
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作为 NASA SpaceX Crew-11 任务的一部分，这四名来自三个航天机构的宇航员将在未来几个月内前往国际空间站，执行长期科学探测任务。
NASA 宇航员、指令长泽娜·卡德曼（Zena Cardman）和飞行员迈克·芬克（Mike Fincke），JAXA 宇航员、任务专家结宪章（Kimiya Yui），以及俄罗斯航天员、任务专家奥列格·普拉托诺夫（Oleg Platonov），计划最早于 2025 年 7 月加入国际空间站的驻站任务。
此次任务是 NASA 商业载人航天计划（Commercial Crew Program）与 SpaceX 合作的第 11 次乘员轮换任务。Crew-11 任务的宇航员将进行科学实验和技术演示，以支持未来人类探索月球任务，同时推动地球上的科学进步。
卡德曼此前曾被分配至 NASA SpaceX Crew-9 任务，芬克则曾被分配至 NASA 波音 Starliner-1 任务。NASA 最终决定将两人重新分配至 Crew-11，以更好地支持国际空间站的整体任务安排。卡德曼曾接受龙飞船指令长培训，而芬克则具有长期太空飞行经验，为 Crew-11 任务提供了宝贵的专业技能。
卡德曼于 2017 年入选 NASA 宇航员，这是她的首次太空飞行。她来自弗吉尼亚州威廉斯堡，拥有北卡罗来纳大学教堂山分校的生物学学士学位和海洋科学硕士学位。在被选为宇航员时，她正在攻读地球科学博士学位。她的研究涉及生物地球化学循环和地质生物学，重点研究地下环境，如洞穴和深海沉积物。完成初步训练后，卡德曼参与了国际空间站的实时任务支持和月球探测任务规划。
这将是芬克第四次前往国际空间站。他曾执行过远征 9（2004 年）、远征 18（2008 年）和 STS-134 任务（2011 年），总计在太空中停留 382 天，并完成 9 次太空行走（EVA）。STS-134 任务也是奋进号航天飞机（Endeavour）的最后一次飞行。在过去十年里，芬克致力于 NASA 商业载人航天计划，推动 SpaceX 龙飞船和波音 Starliner 飞船的研发和测试，以确保其投入运营。芬克出生于宾夕法尼亚州埃姆斯沃斯，是美国空军试飞员学校的优秀毕业生。他在麻省理工学院获得航空航天工程以及地球、大气和行星科学双学士学位，并在斯坦福大学获得航空航天工程硕士学位。此外，他是一名退役的美国空军上校，曾驾驶 30 多种不同类型的飞行器，总飞行时长超过 2000 小时。
结宪章曾在太空停留 142 天，这是他第二次前往国际空间站。2009 年，他入选 JAXA 宇航员队伍，并在 2015 年作为远征 44/45 任务的飞行工程师执行任务。他是首位成功捕获 JAXA H-II 运输飞船（HTV）的日本宇航员。此外，他还在 Kibo 日语实验舱内创建了一个新的实验环境，并完成了 21 项 JAXA 研究实验。2016 年 11 月，结宪章被任命为 JAXA 宇航员组组长。他于 1992 年毕业于日本防卫大学科学与工程学院，随后加入日本防卫厅（现日本防卫省）航空自卫队。2008 年，他进入防卫省航空参谋本部，并担任中校职务。
Crew-11 任务将是普拉托诺夫的首次太空飞行。在 2018 年被选为航天员之前，普拉托诺夫曾在克拉斯诺达尔空军学院获得航空器运行与空中交通管理工程学位，并于 2016 年在符拉迪沃斯托克远东联邦大学获得国家与市政管理学士学位。他于 2021 年被任命为测试宇航员，具备丰富的飞行经验，并接受过零重力训练、水下训练和野外生存训练。
在过去的二十多年里，人类一直在国际空间站上持续生活和工作，推动科学知识的进步，并进行新技术的验证，从而实现地球上无法完成的研究突破。空间站是 NASA 研究长期太空飞行挑战的关键试验平台，同时也促进了低地球轨道商业化的发展。随着商业公司不断推进人类太空运输服务和目的地建设，NASA 的阿尔忒弥斯（Artemis）计划正在月球上展开，为未来的人类火星探索任务奠定基础。