1.比亚迪高端品牌仰望U7正式上市，官方指导价62.8万元起，主要竞争对手包括奔驰EQS580、保时捷Taycan Turbo和蔚来ET9。
2.仰望U7在动力、续航、黑科技和智能化方面表现出色，性价比优于竞争对手。
3.然而，奔驰EQS580在自动驾驶方面仅提供L3级，而蔚来ET9则对标L4级，智能化方面更具优势。
以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考
比亚迪高端品牌——仰望又发布新车了！
3月27日，仰望U7正式上市，官方指导价62.8万元起。
车还是挺漂亮，看了一下各项参数，也非常强大，但价格也是不低哈。
62.8万？这个价格值得出手吗？
当然了，首先得看一下兜里有没有钱。
那要有钱呢？不如我们换个思路，看看仰望U7的竞争对手都有谁。
于是，我把问题先抛给了AI。
AI笑而不语，缓缓地吐出了一张图表：
AI认为仰望U7的主要竞争对手有三个，奔驰EQS580、保时捷Taycan Turbo、蔚来ET9（旗舰款）。
好家伙，竞争对手这么高端，对标的奔驰EQS580、保时捷Taycan Turbo可都是百万级豪车，保时捷Taycan Turbo顶配车型更是高达183.8万元，心理稍稍安慰一下了。
AI主要从价格、动力、续航、核心技术、智能化等五大方面做了比较，一起来看看。
价格：仰望U7 62.8万起，奔驰EQS580最低配要124.8万元，蔚来ET9估计要75万。仰望性价比方面，仰望U7完胜！
顶配仰望U7 预估128.8万元，高于蔚来ET9的100万，价格显得更加“高端”，再下一城！
当然顶配对比奔驰和保时捷，咱们还是谈谈性价比比较好。
动力：仰望U7 EV车型搭配四台最大功率240千瓦的驱动电机，综合输出功率960千瓦，大概是1300马力，峰值扭矩1584牛·米，0-100KM加速时间仅为2.9秒。
奔驰EQS580， 580马力，0-100KM需要4.4秒；
保时捷Taycan Turbo，761马力，0-100KM仅需2.8秒；
蔚来ET9，预计也是超1000马力，0-100KM大概率也能破3秒。
不得不感叹保时捷的功力还是非常深厚，仅仰望U7的6成马力，加速却比U7还快。这一轮下来，四台车有三台能破3秒，奔驰EQS580算是掉队了。
续航：续航也是大家买新能源车最关注的其中一个指标，
仰望U7， 800KM；
奔驰EQS580， 720KM;
保时捷Taycan Turbo， 450KM；
蔚来ET9，因为可能搭载最新的固态电池技术，续航有望突破1000KM。
这一轮保时捷Taycan Turbo掉队，蔚来ET9大胜。
黑科技：
仰望U7，易四方平台、云辇-X、刀片电池，有说操控方面是可以挑战保时捷Taycan的；
奔驰EQS580，EVA平台、后轮转向；
保时捷Taycan Turbo，800V高压架构；
蔚来ET9，全域900V架构、天行底盘
这一轮，奔驰EQS580和保时捷Taycan Turbo感觉有点乏善可陈啊，是不是要好好回去总结一下自己的技术特点，起个响亮点的名字才行啊？
反观仰望U7和蔚来ET9的黑科技呢，听起来好像更厉害，这轮就它俩胜吧。
智能化：这项感觉现在是国产车的天下。
仰望U7，高阶城市NOA，舱驾一体。但比亚迪的智驾功能似乎大家还不太看好，有待时间验证；
奔驰EQS580，L3级自动驾驶（选装）。注意，是L3级，虽然L3听起来很高大上，但国外品牌喜欢玩的“选装”，我很不喜欢，先给个差评。
保时捷Taycan Turbo，InnoDrive（L2+）。用户不多，宣传不多，结合外国品牌的智驾水平，不太看好。
蔚来ET9，全栈自研NAD（对标L4）。敢对标L4，应该不错吧，大家觉得呢？
这一轮，两部国产品牌仍然胜出。
综合来看，仰望U7从动力、配置方面还都是比较强大。至于值不值得买，兄弟们觉得呢？