3月27日凌晨，在中铁三局承建的成达万高铁左线福寿跨渝万城际特大桥项目施工现场，一榀重达165.8吨的门式墩钢横梁稳稳落在支座上，标志着成达万高铁首个跨既有高铁钢横梁吊装完成，也是三峡库区首次跨既有铁路线施工作业的成功案例，为后续桥梁架设奠定关键基础。
3月27日，在成达万高铁建设现场，施工人员在进行高铁钢横梁吊装作业。新华社记者 唐奕 摄
3月27日，在成达万高铁建设现场，施工人员在进行高铁钢横梁吊装作业。新华社记者 唐奕 摄
3月27日，在成达万高铁建设现场，施工人员在进行高铁钢横梁吊装作业。新华社记者 唐奕 摄
3月27日，在成达万高铁建设现场，施工人员在进行高铁钢横梁吊装作业。新华社记者 唐奕 摄
3月27日，在成达万高铁建设现场，施工人员在进行高铁钢横梁吊装作业。新华社记者 唐奕 摄
3月27日，在成达万高铁建设现场，施工人员在进行高铁钢横梁吊装作业。新华社记者 唐奕 摄
3月27日，郑渝高铁线上一列动车从门式墩钢横梁下通过。新华社记者 唐奕 摄
3月27日，郑渝高铁线上一列动车从门式墩钢横梁下通过。新华社发（黄茂程摄）
3月27日，在成达万高铁建设现场，施工人员在进行高铁钢横梁吊装作业。新华社记者 唐奕 摄
3月27日，郑渝高铁线上一列动车从门式墩钢横梁下通过。新华社记者 唐奕 摄
3月27日，在成达万高铁建设现场，施工人员在进行高铁钢横梁吊装作业（无人机照片）。新华社发（吴杰摄）