3月26日20时，巴拿马籍“科槐”轮满载着今年首船新西兰佳沛奇异果靠泊上海南港码头。办完边检入境手续后，约5107吨佳沛奇异果进入接卸中转通道，其中阳光金果毛重4778吨，宝石红果毛重329吨。
洋山边检站等口岸查验单位与各港口、航运企业搭建生鲜果品入境“绿色通道”，保障新一季新西兰奇异果抢“鲜”上市。
这艘直航包船于3月14日从新西兰陶朗加港启航，仅用了12天就完成了超5185海里（约9600多公里）的总航程，抵达上海南港码头。今年预计有20船新西兰奇异果以直航包船运输方式进入我国，其余将通过集装箱方式运输，这种“点对点”直航模式赋予奇异果更长的生长周期和更优品质。
“科槐”轮靠港后，佳沛方面举办了首条直航船抵港活动，标志着2025 年新西兰对华水果出口季正式拉开帷幕。
佳沛方面表示，2024年佳沛中国市场销量迎来里程碑式增长，首破45亿元人民币，2025年新西兰奇异果丰产且采收条件良好，预计将迎来有史以来最大的产量，总计约两亿箱。受全球经济增速放缓影响，佳沛今年销售量增长承压，但依然看好中国市场增长潜力。值得一提的是富有莓果香气，含有天然花青素等多种营养的宝石红果产量有望翻番，预计达300万个标准零售箱（约10800吨），其中50%将销往中国市场。
为确保鲜果季船舶高效通关，奇异果安全卸船，洋山边检站实行24小时勤务模式，为船舶提供“随到随检”通关保障，在船舶靠泊前办妥边检预检手续，在船舶抵港后快速办理入境检查手续，确保鲜果装卸作业“零等待”，同时通过不定时码头巡查、加强出入港人员、车辆管理，为鲜果接卸提供安全高效的作业环境。
接下来，每一至两周将有一艘直航水果包船靠泊上海南港码头，涵盖整个新西兰奇异果季。