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无缝换乘地铁!不用二次安检!福州火车站出行将有大变化

东南网是由福建省委宣传部主管、福建日报报业集团主办的福建官方新闻门户网站。


3月26日

福州目前最大的地下交通枢纽工程——

福州北站南广场综合改造工程

一期主体已封顶

目前正在进行地下部分的装饰装修

预计今年年底完成

届时负一层换乘大厅区域

与滨海快线同步开通


二期工程预计今年年中启动建设

2026年年底全面建成投用

届时,将实现动车与地铁的无缝衔接

困扰旅客的二次安检问题将彻底解决


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效果图


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该工程总建筑面积近7万平方米

分三层建设

东侧地块为地下3层

地下1层为出租车上客区

地下2、3层为配建车库

中间地块为地下3层

地下1层为换乘大厅及通道

地下2层为地铁换乘大厅

(1号线、滨海快线)

地下3层为枢纽配建社会车库

工程由福州市城乡建总集团有限公司

负责建设

中铁二十四局集团有限公司负责施工


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福州北站面向城市核心区

是主要客流聚集广场


“改造前,市民游客从福州北站出站换乘地铁、出租车等其他交通工具需要先从负一层到达地面。特别是换乘地铁,需要从负一层到达地面,再从地铁口下到负二层,排队进行二次安检,一上一下,既繁琐又耗时。”项目负责人说,这是困扰市民游客的痛点,而新建的综合枢纽通过地下三层立体化设计,构建起高效换乘体系,有效解决了这个痛点。



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效果图


“改造后,从福州北站出站的市民游客可经由负一层换乘大厅实现出租车、地铁等交通工具同层换乘。特别是乘坐地铁,无需二次安检,节省了时间,大大方便了出行。”项目负责人表示,枢纽还将完善导向标识、厕所、无障碍电梯、手扶梯等问题,从细节上提升换乘效率,为市民出行和城市发展注入新动能。



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为确保火车站南广场进出站

客流线路顺畅

工程分为两期建设

一期工程预计今年底基本完成

二期工程预计今年年中启动建设

2026年年底全面建成投用


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届时

这里将通过高效衔接高铁、

城际铁路与城市轨道交通

进一步强化省会城市交通辐射能力

成为重要的现代化综合交通门户

与福州对外联系的主要窗口

为城市经济社会发展注入新的活力


来源:福州晚报

辑:陈勍

审核:林雯晶 陈玮

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