这是西延高铁富平特大桥最后一孔箱梁架设施工现场（3月26日摄，无人机照片）。
当日，由中铁上海局等单位负责施工的西安至延安高铁富平特大桥顺利贯通。西延高铁富平特大桥位于陕西省渭南市富平县境内，总建设长度约35.5公里，是西延高铁全线最长桥梁，为全线控制性工程。
西延高铁是陕北革命老区首条高速铁路，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。
新华社记者 张博文 摄
3月26日，运输设备在西延高铁富平特大桥运送该桥最后一孔箱梁。
当日，由中铁上海局等单位负责施工的西安至延安高铁富平特大桥顺利贯通。西延高铁富平特大桥位于陕西省渭南市富平县境内，总建设长度约35.5公里，是西延高铁全线最长桥梁，为全线控制性工程。
西延高铁是陕北革命老区首条高速铁路，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。
新华社记者 张博文 摄
这是3月26日拍摄的西延高铁富平特大桥最后一孔箱梁架设施工现场。
当日，由中铁上海局等单位负责施工的西安至延安高铁富平特大桥顺利贯通。西延高铁富平特大桥位于陕西省渭南市富平县境内，总建设长度约35.5公里，是西延高铁全线最长桥梁，为全线控制性工程。
西延高铁是陕北革命老区首条高速铁路，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。
新华社记者 张博文 摄
这是3月26日拍摄的西延高铁富平特大桥最后一孔箱梁架设施工现场。
当日，由中铁上海局等单位负责施工的西安至延安高铁富平特大桥顺利贯通。西延高铁富平特大桥位于陕西省渭南市富平县境内，总建设长度约35.5公里，是西延高铁全线最长桥梁，为全线控制性工程。
西延高铁是陕北革命老区首条高速铁路，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。
新华社记者 张博文 摄
3月26日，中铁上海局工人在西延高铁富平特大桥施工。
当日，由中铁上海局等单位负责施工的西安至延安高铁富平特大桥顺利贯通。西延高铁富平特大桥位于陕西省渭南市富平县境内，总建设长度约35.5公里，是西延高铁全线最长桥梁，为全线控制性工程。
西延高铁是陕北革命老区首条高速铁路，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。
新华社记者 张博文 摄
3月26日，中铁上海局工人在西延高铁富平特大桥施工。
当日，由中铁上海局等单位负责施工的西安至延安高铁富平特大桥顺利贯通。西延高铁富平特大桥位于陕西省渭南市富平县境内，总建设长度约35.5公里，是西延高铁全线最长桥梁，为全线控制性工程。
西延高铁是陕北革命老区首条高速铁路，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。
新华社记者 张博文 摄
这是西延高铁富平特大桥（3月26日摄，无人机照片）。
当日，由中铁上海局等单位负责施工的西安至延安高铁富平特大桥顺利贯通。西延高铁富平特大桥位于陕西省渭南市富平县境内，总建设长度约35.5公里，是西延高铁全线最长桥梁，为全线控制性工程。
西延高铁是陕北革命老区首条高速铁路，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。
新华社记者 张博文 摄