电动观
撰文 、出镜 | 雷磊
拍摄、剪辑 | 刘英豪
主编 | 赵文华
今年是大型SUV的生死局，除了理想L9、新问界M9外，腾势N9、领克900两款全新车型也加入了战局。这其中，我认为领克900最有爆款潜质。
划重点：
旋转坐椅一眼入坑
领克900为全尺寸SUV，其车长超过5米2（5240mm），车宽接近2米，轴距达到3160mm。第一眼看到实车，我脑子中瞬间浮现一排字；大！大！大！
6座布局+第二排为独立座椅不是重点，重点是座椅可180度旋转，解锁更多的空间场景；
比如四人对座，相当于一个移动小客厅，围炉煮茶、车上“搓麻”、车上办公随时安排。
再比如侧开独享阳光，或者布置成大床房，一家人躺平享受美好的露营时光。
至于座椅配置，那也是相当的丰富，二排座椅带电动调节、按摩、加热等功能，三排座椅同样也能按摩、加热。
豪华配方应有尽有
前排配有双色双辐式多功能方向盘、12.66英寸液晶仪表盘，30英寸6K一体屏，后排提供30英寸6K车顶娱乐屏。座舱芯片为8295，同时提供31扬声器哈曼卡顿音响。
智驾方面，领克900配备全球首发的Thor智驾芯片，搭载接入MLM多模态大语言模型的千里浩瀚智驾系统，可实现车位到车位功能。此外，自动避让功能计划在今年6月陆续开启推送。
原地掉头、蟹行模式上车
领克900基于SPA Evo大型电混车专属架构开发，提供三套动力。首当其冲的就是2.0T发动机+三电机动力（前电机123kW、双后电机功率均为160kW），系统综合最大功率达到630kW，可实现原地掉头、蟹行模式等功能。
另包括2.0T发动机+双电机（前电机123kW、后电机230kW)，以及1.5T发动机+双电机（前电机160kW、后电机230kW），系统综合最大功率分别达到540kW/530kW，零百加速都在4秒级。
底盘采用Super AI数字底盘，并配有闭式双腔空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统。
最后再敲个重点。领克900已于3月25日开启预售，4款车型预售价区间33.00万-43.50万，我预测上市价格会低1-2万。想问问各位，这价格配上领克900的产品力，难道不香吗？
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雷磊
车是男人的大玩具，我教你如何玩得开心。每款车都有槽点，我帮你找出它的槽点！
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