大家好，这是一篇乐道L60的车主故事，因为每个月要开3000+KM，从油车换到电车成了刚需，偶然陪朋友去试驾乐道觉得很还不错，一次深夜的激情试驾后就下单了。
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提车大半个月，开了2000+公里，也终于敢来发这个帖子了，个人意见，有不对的地方烦请各位看官帮忙指出。
本人其实还是很纯正的大排量爱好者，美式大V8，环保XXX。但是由于每月路程（保底3000+KM）确实太多了，月月油费，保养费算下来，实在逃不过电车的“真香定律”。
提车之前也考虑过很多车，极氪001（还挺喜欢旅行款的）、7X、et5T、小鹏G6、P7+之类的，但是也看网上很多背刺、爆雷让我缓了又缓，加上当时身边开电车的也确实说很多不方便，于是用经典的那句：你买个电车的钱都够你加一年的油了，加上姥姥锐的情怀，就还是咬咬牙继续开。
直到年初的时候看着钱包，算了一笔账，加上现在电车的优惠力度（各种降价、国补、0息0首付）感觉是时候收菜了（提车即退网，就永远不会被背刺！）
最开始锁定的车辆是毛豆3和Y，虽然确实不喜欢，但该买的时候还是会考虑的。而且5年0息，确实很香，但是随着新车的上市，也考虑看了P7+和7X、还有小米的SU7。
机缘巧合之下，好兄弟去看车试驾了乐道，让我关注到了L60，而且在后续的了解下来，感觉乐道还是挺不错的，尤其是25年一月开始的0首付免息，加上换电站的完善，以及过年的免费充换电，让我直接大定了，等待两周就提车了，赶在年前开上了新车，年内就拿到牌照上牌了。
不过事后想想也是有些冲动消费了，就知道买车政策啥的，其他啥也不知道，一次激情深夜试驾完，就直接下单了。（男人还是不能在深夜激情，容易冲动。）
提车照片
网上冲浪了一下后，才了解到会有一些提车仪式的差距，还有一些换电站的不匹配（用车体验中真实感受到了差距），到牛屋的落差感，还有三方电装充电慢之类的槽点。（到提车前都还是担心了很久，不过后来也证实有些想多了，整体体验还是很不错的。）
验车
整体来说，因为个人的工作和出行需求，每个月基本上3000公里行程打底了，多的时候五千多公里，所以换电车慢慢成了刚需，不过也是上文说到，深夜激情，对车感觉有点迷糊，又很激情试驾，很多槽点没体验出来。
综合看，这个车的底盘质感是还不错的，仅限于平整路面和直道，在颠簸路段与弯道的一些路段，底盘的感觉就挺拉胯的，路面的冲击还能很直接的感受到。
而且有一个个人很在意的点就是，这个车如果高速遇到坡度较大的那种起伏，整个后排和后备箱的东西都会被抛起来，如果有些人腰不太好的，慎重坐后排，但是系安全带会好一点！
高速充电，阳光照耀下，这个车身还是挺好看的。
另外乐道的NOA，在城市还是有点画蛇的感觉，高速上，只要不是太烂的高速，基本上都还是可以给到它去处理的，就是上下闸道的时候，还是得自己注意着点。
国家电网的快充功率
来了个抢功率
降低到59了
第一次满电CLTC 730km，高速下雨120左右跑，大概400左右，不下雨估计能多个30km。
预估续航555
可以用手柄打游戏，但是可以玩的游戏很少
春节期间免费充电，美滋滋
暂时分享到这里了，有不对的地方烦请各位道友指出，共同交流，分享用车心得，祝各位用车愉快，一路乐道。
（本文完）