F1官方对中国大奖赛中，汉密尔顿的一段无线电通讯未被播放出来做出了解释，因为此一疏漏令法拉利车队感到不满，他们认为F1刻意营造他们对七届世界冠军下车队指令的假象。
法拉利车队在中国站由于勒克莱尔和汉密尔顿双双遭到取消资格，承受重大打击，而这个可能是被刻意营造出来的车队指令争议，更进一步令车队领队感到头疼。
在上海国际赛道的56圈赛事来到第20圈左右，汉密尔顿和勒克莱尔刚刚完成进站，分占第四、第五位。此时观众首次在现场直播中听到疑似车队指令的无线电通讯，且汉密尔顿似乎对此感到不满。
当时汉密尔顿的赛事工程师Riccardo Adami在无线电中说：“我们在第14弯交换位置。”七届世界冠军则回答说：“等他更接近一点的时候再说吧。”
这是有关此争议所播出的第一段对话，随后官方讲评开始猜测汉密尔顿不愿意让队友超车。接着Adami进一步表示：“我们这圈就交换位置。”而汉密尔顿则简短回答说：“我会告诉你什么时候换。”这段话在直播中出现的时机，恰好与英国车手让出位置的瞬间重迭。
在勒克莱尔前翼受损的情况下，这样的对话引发法拉利粉丝们的热议。但这个决定最终被证明是正确的，因为后来汉密尔顿的速度持续下滑，最终不得不再次进站更换轮胎，而远远落后于勒克莱尔。不过赛后，两人都因技术违规遭到取消资格。
然而，当时电视机前的观众并不知道，最初提出交换位置的其实是汉密尔顿本人。直播出来的第一段对话前，他要求车队这么做的无线电通讯，并未被播放出来，那时候他说：“我觉得我应该要让Charles过去，因为我跑得挺挣扎的。”
赛后，瓦塞尔对转播方FOM选择播放无线电通讯的方式感到不满，认为这是在故意制造戏剧效果，他在媒体简报中表示：“我想这是一个来自FOM的玩笑，因为最先提出交换位置的是Lewis，但为了营造戏剧性、制造混乱，他们选择播放了后半段的内容，我会跟他们讨论这件事的。”
据悉F1方面已和瓦塞尔沟通过，并强调这不是在刻意误导观众，一位F1的发言人解释说：“关于法拉利车队的无线电通讯，我们绝无误导观众的意图。由于比赛正好有其他状况发生，导致Lewis最初的通讯未能播出，这并非有意为之。”
“这次是Lewis自己提出要交换位置的，我甚至不确定其他车队在一个赛季中是否会发生十次这种情况。从车队比赛管理的角度来看，Lewis主动表示：『各位，我的速度下滑了，我愿意交换位置。』我们非常感激，两位车手间的相互合作非常棒，我没有什么好抱怨的。”
