近日，网络上有消息称特斯拉将在中国地区暂停FSD辅助驾驶试用的推送，根据官方的回应，是智驾软件相关审批工作正在进行中，根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入召回及软件在线升级管理通知》要求，特斯拉团队正在完成3.0及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作，那么问题又来了，中国品牌需不需要审批，有没有暂停目前也不太清楚，总之官方只是说暂时停止，应该不会，消费者等待太多的时间。
近期特斯拉的股价因为美国市场的相关事件有所下跌，但昨天晚上又企稳回升，不知是否也是受到国内一些消息的影响，对于这套智驾系统，最新一代的载体当然就是刚刚在国内市场推出不久的Model Y焕新版，该车在前脸部分采用了最新的家族风格，贯穿式灯带镶嵌于更加方正的车鼻之上，下方有着凹陷的面板装饰，左右两侧是分体式大灯组，前保险杠部分梯形下格栅再度突出，配合雾灯区进气道，显得更加的硬朗时尚，向最新一代家族风格靠拢。
车身侧面流畅的溜背轿车过渡当然不会缺席，无框车门隐藏式车门把手也都是标配，大尺寸的轮毂增加了时尚感。车尾部分高高翘起的尾翼得到了延续，但下方采用了全新的灯组，贯穿式的灯腔下方有着散射式的红色灯带成为了点睛之笔，不得不说有着很强的原创性，此前业界还真是并不多见，C字形的刹车灯分列于左右两侧，其实没有太大的变化，显得相当的巧妙，尾箱线条也更加平整，牌照相关位置被挪到了后保险杠处，让整车的风格形成统一。
只是从目前上路的实车来看，白天行驶在光照较为充足的情况下，灯带的效果不算明显，可能没有展厅中或者是官方图片中看到的那么拉风，毕竟散射式的光源在亮度方面自然会有一定的劣势。在内饰部分，当然大体和Model 3焕新版相似，相比老款进行了一定的微调，例如全新的方向盘造型，更加的个性，方向盘后方的拨杆得到了回归，扶手箱前端区则是盖板储物格，手机无线充电面板，环抱式的气氛灯带，特殊的织物面料覆盖，撞色工艺内饰配色等元素不会缺席进行了强化，无论是乘坐舒适感角度调节还是NVH都有着更加出色的表现。
当然例如车机芯片，HW智能驾驶硬件等元素也进行了增强，以容纳最新的FSD辅助驾驶系统，不过还是要说完整版的FSD选装价要6.4万元，这个数字在国内市场看起来多少是有些离谱，说实话如果不拿出一个真正颠覆性的令人信服的效果，消费者的选购度可能相当的有限。在动力方面，该车也进行了微调，后置单电机，最大功率299马力，双电机四驱系统则为450马力，百公里加速可快至4.3秒，与之匹配的则是，62.5和78.4千瓦时锂电池组，续航里程最高可达719公里，都有着小幅度的提升，未来能有这样的表现，非常值得期待。