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长城灵魂S2000第三批预售开启：限量200席的八缸传奇，如何重新定义高端摩托市场？3月28日14:08正式开抢，不过话说回来，为什么是下午的2点零八分？有没有老师处理解释一下？
在2023年全球大排量摩托车（1000cc+）市场规模突破120亿美元的背景下，长城灵魂S2000以2000cc的惊人排量切入市场，直接对标本田Gold Wing、宝马 K1600等国际旗舰车型。据中国摩托车商会数据，国内250cc以上车型销量连续三年保持40%+增速，但国产车型长期徘徊在中低端市场。S2000的横空出世，不仅填补了国产公升级巡航车的空白，其8缸引擎技术更打破了日系品牌对多缸发动机的技术垄断。
长城灵魂S2000车型简介
发动机使用了全球唯一一款的水平对置8缸引擎，采用72°气缸夹角设计，相较传统V型发动机减少30%振动，怠速噪音控制在45分贝，相较于行业平均的55分贝更低。与此同时8速湿式DCT变速箱纯国产落地，告别只有本田 垄断的技术壁垒。
悬挂系统方面使用双叉臂前悬架，相较传统正立式前叉，侧向刚度提升210%，在云南怒江72拐实测中，连续发卡弯平均通过速度达65km/h，别以为长轴距车型就一定笨重，实际上灵魂S2000的实测数据同样喜人！
在发动机参数方面，其实来到2000cc的级别，我们几乎都不用可能功率扭矩数据什么的了，所以直接来对比一下同等级巨型巡航车型的推重比吧！
更多配置方面，如100Hz的六轴IMU六轴惯性单元、Brembo制动卡钳、10.25英寸TFT人机交互屏幕，8扬声器摩托车专用音响、记忆海绵座椅、三箱风洞优化等等。
3月28日10:00的预定窗口，建议用户提前完成APP实名认证并保持5G网络。据消息，本次预定将开放""选装包教练课程，这或许暗示着长城正在构建高端车主生态体系。对于追求极致驾控的摩友而言，这不仅是一台机器，更是进入中国顶级骑士圈层的通行证。
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