3 月 21 日 10 时 20 分，一声响亮的鸣笛，打破了广西南宁国际铁路港的平静。一列满载 1220 吨玻璃碴、陶瓷、饮料等货物的集装箱班列，缓缓启动，朝着粤港澳大湾区的广州、深圳、佛山、东莞等地驶去。这可不是一趟普通的列车，它可是广西首趟南宁至粤港澳大湾区的货运班列，承载着两地发展的新希望。
你可能会好奇，这趟班列的开通，到底意味着什么呢？先来说说成本，以往南宁周边地区 9 家生产建材、日用品、饮料等产品的企业，货物发往广东主要靠公路运输，成本高得让企业头疼。现在铁路发运一来，成本显著降低。广西铁捷物流有限责任公司现场操作经理就透露，相比公路运输，铁路集装箱运输每车能减少物流成本 2000—3000 元，这可都是真金白银的实惠。
对于咱老百姓来说，这也有着实实在在的好处。往后本地制造企业的产品外销更顺畅了，像南宁本地的板材，还有夏天大家爱喝的啤酒、饮料等，运输有了保障，供应更稳定，价格说不定也能更亲民。而且，这趟班列后续将按每周一、周四定期开行，运输时间固定、时效更快，能让货物更快地送到消费者手中。
从大的方面讲，这趟班列可是促进两地经贸往来的 “助推器”，直接为北部湾经济区与粤港澳大湾区进一步联动发展注入强大动力。目前广西已开通柳州至广州南沙港、百色至佛山、南宁至深圳等方向 3 条 “桂粤班列” 运行线，而这趟新班列的加入，无疑让广西与大湾区的联系更加紧密。
可以预见，未来随着国铁南宁局根据运输需求变化，进一步调整班列开行频次，开发更多便捷实惠的货运产品，广西特色产品 “走出去” 和粤港澳大湾区先进产能 “引进来” 将更加高效。这不仅是一趟货运班列的发车，更是两地迈向共同繁荣的新起点，让我们一起期待它带来更多的惊喜！